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Smog: a qualcuno dà fastidio?
Testo
<blockquote data-quote="scamorza" data-source="post: 1546045" data-attributes="member: 3551"><p>premesso che ho letto il tuo post ove evidenzi i problemi dello smog ed in particolare delle polveri sottili.</p><p>1) le auto attuali, tutte, inquinano infinitamente meno delle vecchie auto, anche e soprattutto di quelle di piccola cilindrata. in parole povere ora sfruttano il 99% del carburante iniettato, le vecchie "sputavano" gran parte di questo non bruciato,e fortemente cancerogeno.</p><p></p><p>2) le polveri sottili anni or sono non erano monitorate, ti basti però sapere che la gran parte di esse sono innocue, in quanto realmente polveri organiche e naturalmente immesse nell'atmosfera. la colpa delle auto attuali è solo quella di sollevarle con il rotolamento degli pneumatici, le quantità emesse anche dai diesel (parlo dei tanto da te bistrattati euro 3/4 ed ora 5) sono irrilevanti sul complesso.</p><p></p><p>3)Il vero problema è il numero di auto in circolazione, ma soprattutto di automezzi pesanti. ma se non ci fossero state le foglie di fico (leggi il tuo intervento sopra) ora saremmo tutti soffocati, dato che le auto in circolazione non sono aumentate per le omologazioni euro ma per un aumento della domanda.</p><p></p><p>un appunto anche nei confronti della teoria "auto ibride". è dimostrato conti alla mano che il consumo medio e di conseguenza l'inquinamento relativo è maggiore rispetto ad un motore diesel di cilindrata inferiore e pari prestazioni. anche qui qualcuno ci marcia per creare domanda di prodotto, ma le ibride non sono certo la cura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="scamorza, post: 1546045, member: 3551"] premesso che ho letto il tuo post ove evidenzi i problemi dello smog ed in particolare delle polveri sottili. 1) le auto attuali, tutte, inquinano infinitamente meno delle vecchie auto, anche e soprattutto di quelle di piccola cilindrata. in parole povere ora sfruttano il 99% del carburante iniettato, le vecchie "sputavano" gran parte di questo non bruciato,e fortemente cancerogeno. 2) le polveri sottili anni or sono non erano monitorate, ti basti però sapere che la gran parte di esse sono innocue, in quanto realmente polveri organiche e naturalmente immesse nell'atmosfera. la colpa delle auto attuali è solo quella di sollevarle con il rotolamento degli pneumatici, le quantità emesse anche dai diesel (parlo dei tanto da te bistrattati euro 3/4 ed ora 5) sono irrilevanti sul complesso. 3)Il vero problema è il numero di auto in circolazione, ma soprattutto di automezzi pesanti. ma se non ci fossero state le foglie di fico (leggi il tuo intervento sopra) ora saremmo tutti soffocati, dato che le auto in circolazione non sono aumentate per le omologazioni euro ma per un aumento della domanda. un appunto anche nei confronti della teoria "auto ibride". è dimostrato conti alla mano che il consumo medio e di conseguenza l'inquinamento relativo è maggiore rispetto ad un motore diesel di cilindrata inferiore e pari prestazioni. anche qui qualcuno ci marcia per creare domanda di prodotto, ma le ibride non sono certo la cura. [/QUOTE]
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