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Smog: a qualcuno dà fastidio?
Testo
<blockquote data-quote="alberto12345" data-source="post: 1548508" data-attributes="member: 14924"><p><span style="font-size: 12px"><strong>tu sei influenzato dalla cattiva stampa che passa la lezione ufficiale </strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px"><strong>dell'industria dell'auto e del suo indotto di cui la stampa vive per la </strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px"><strong>publicità e naturalmente dei governi, specie quelli deboli,che non </strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px"><strong>possono pmettersi di traverso nè a una lobby nè tantomeno al... </strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px"><strong>"popolo" che vuole star comodo e andar forte...</strong></span></p><p> </p><p><span style="font-size: 12px"><strong>adeso posto qualcosa io in tema</strong></span></p><p> </p><p> </p><p><strong>Ingannevoli i dati sulle emissioni delle auto</strong></p><p></p><p>12/04/2002</p><p>Un automobile che secondo le indicazioni consuma otto litri per 100 km è in realtà, in base agli effetti prodotti sul clima, un auto da undici litri per 100 km. Questo è stato dimostrato dai ricercatori dell'Istituto di Wuppertal in un articolo sulla "Süddeutsche Zeitung" del 9 aprile 2002.</p><p>In particola l'impianto di climatizzazione, di cui sono ormai dotate il 90% delle autovetture nuove in Germania, fa aumentare il consumo per 100 km di un litro; a questo si aggiungono 0,4 litri per perdite del liquido refrigerante che provoca un fortissimo effetto serra. Le emissioni del catalizzatore di monossido di azoto (N2O), sempre un gas serra, corrispondono ad un aumento del consumo di benzina di altri 0,4 litri. Le indicazioni sul consumo dei produttori di automobili tedeschi redatte in base alla normativa vigente non considerano inoltre le modalità di guida del veicolo e altre dotazioni opzionali, per le quali occorre mettere in conto almeno ulteriori 1,2 litri</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alberto12345, post: 1548508, member: 14924"] [SIZE=3][B]tu sei influenzato dalla cattiva stampa che passa la lezione ufficiale [/B][/SIZE] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=3][B]dell'industria dell'auto e del suo indotto di cui la stampa vive per la [/B][/SIZE] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=3][B]publicità e naturalmente dei governi, specie quelli deboli,che non [/B][/SIZE] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=3][B]possono pmettersi di traverso nè a una lobby nè tantomeno al... [/B][/SIZE] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=3][B]"popolo" che vuole star comodo e andar forte...[/B][/SIZE] [SIZE=3][/SIZE] [SIZE=3][B]adeso posto qualcosa io in tema[/B][/SIZE] [B][SIZE=3][/SIZE][/B] [B][SIZE=3][/SIZE][/B] [B]Ingannevoli i dati sulle emissioni delle auto[/B] 12/04/2002 Un automobile che secondo le indicazioni consuma otto litri per 100 km è in realtà, in base agli effetti prodotti sul clima, un auto da undici litri per 100 km. Questo è stato dimostrato dai ricercatori dell'Istituto di Wuppertal in un articolo sulla "Süddeutsche Zeitung" del 9 aprile 2002. In particola l'impianto di climatizzazione, di cui sono ormai dotate il 90% delle autovetture nuove in Germania, fa aumentare il consumo per 100 km di un litro; a questo si aggiungono 0,4 litri per perdite del liquido refrigerante che provoca un fortissimo effetto serra. Le emissioni del catalizzatore di monossido di azoto (N2O), sempre un gas serra, corrispondono ad un aumento del consumo di benzina di altri 0,4 litri. Le indicazioni sul consumo dei produttori di automobili tedeschi redatte in base alla normativa vigente non considerano inoltre le modalità di guida del veicolo e altre dotazioni opzionali, per le quali occorre mettere in conto almeno ulteriori 1,2 litri [/QUOTE]
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