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Testo: <blockquote data-quote="scamorza" data-source="post: 1548520" data-attributes="member: 3551">riporti un sacco di dati che lasciano il tempo che trovano, ma poi fai deduzioni del tutto prive di fondamento: ti è stato detto da più persone che le vecchie auto erano molto più inquinanti, ed i dati sono inconfutabili. il discorso dei 10 litri alla settimana è una tua idea, ma anche fosse vera vorrei capire cosa significa. ora la gente utilizza l'auto in misura di gran lunga maggiore, e le auto sono molto più numerose. se questo incremento fosse avvenuto con le auto di 20 anni or sono avremmo un inquinamento di gran lunga maggiore. a meno che tu non voglia farmi credere che i dati relativi all'inquinamento in cina nei centri urbani negli ultimi anni sia causale e non dovuto al decuplicarsi delle auto che nulla hanno di ecologico (beninteso, l'auto non è ecologica neppure se omologata euro 5). ti basti sapere che l'indonesia a pochi km dalle coste soffre di uno smog terribile ed insopportabile. le fabbriche sono come quelle italiane degli anni 50, senza alcun trattamento degli inquinanti derivanti dalla produzione. se le nostre aziende, ancor oggi non certo a livello delle auto in quanto a salvaguardia ambientale, fossero ancora come allora, non vedremmo più il sole (nei centri industriali dei paesi citati è purtroppo cosi).io non vendo auto, ne ho particolari interessi al riguardo, se non il fatto che mi piacciano. sembra invece che tu abbia interessi a criminalizzare coloro che sviluppano sistemi di miglioramento ambientale. inutile dirci quanti ettari sono necessari per produrre ossigeno se non capisci che il problema non sono le omologazioni antinquinamento quanto il numero eccessivo di automezzi in circolazione di cui molti vecchi e notevolmente più inquinanti.</blockquote>

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