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Officina e manutenzione
Smontaggio guarnitura e movimento centrale Fulcrum
Testo
<blockquote data-quote="Ulisse" data-source="post: 2505721" data-attributes="member: 13904"><p>Grazie per i ragguagli sui cuscinetti.</p><p></p><p>Per quanto riguarda lo smontaggio delle calotte, temo che la prolunga non sia abbastanza. La chiave che ho usato era già lunga una trentina di centimetri. Poiché non ho un cavalletto da officina molto stabile, ho provato ad effettuare lo smontaggio con il telaio coricato a terra su di un cartone, con nessun risultato apprezzabile. Forse servirebbe un qualche aiuto chimico in grado di smollare la loctite. Voi cosa ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ulisse, post: 2505721, member: 13904"] Grazie per i ragguagli sui cuscinetti. Per quanto riguarda lo smontaggio delle calotte, temo che la prolunga non sia abbastanza. La chiave che ho usato era già lunga una trentina di centimetri. Poiché non ho un cavalletto da officina molto stabile, ho provato ad effettuare lo smontaggio con il telaio coricato a terra su di un cartone, con nessun risultato apprezzabile. Forse servirebbe un qualche aiuto chimico in grado di smollare la loctite. Voi cosa ne pensate? [/QUOTE]
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