Smontaggio guarnitura e movimento centrale

[gio.max]

Devo smontare il mezzo, dato che ho in programma di vendere il telaio nudo, lasciando solo la serie sterzo.
Se per la maggior parte dei componenti me la cavo da solo, non posso dire lo stesso per la guarnitura e il movimento centrale.
Vi chiedo una mano per non combinare casini, allego un paio di foto, il telaio è un Battaglin in acciaio con congiunzioni Cinelli, quindi direi un anni 90.
Mi servono chiavi particolari o estrattori per smontare le pedivelle? E per il MC?

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[EliaCozzi]

Devo smontare il mezzo, dato che ho in programma di vendere il telaio nudo, lasciando solo la serie sterzo.
Se per la maggior parte dei componenti me la cavo da solo, non posso dire lo stesso per la guarnitura e il movimento centrale.
Vi chiedo una mano per non combinare casini, allego un paio di foto, il telaio è un Battaglin in acciaio con congiunzioni Cinelli, quindi direi un anni 90.
Mi servono chiavi particolari o estrattori per smontare le pedivelle? E per il MC?

Vedendolo così è un movimento centrale a perno quadro.
Ti serve un estrattore per pedivelle tipo questo:
https://www.amazon.it/dp/B08HZ2XDD6/?tag=mmc08-21

Togli la vite a brugola nel centro ella pedivella/corona, avviti l'estrattore a mano per la parte che vedi filettata (che ha lo stesso diametro e passo filettature della vite che togli, e poi con una chiave inglese fai girare il grosso dado sul retro dell'estrattore. Il filetto trattiene la pedivella mentre il perno centrale dell'estrattore spinge sul moviemnto centrale facendo sfilare la pedivella.

Per il movimento centrale ci sono strumenti appositi per togliere le ghiere che lo stringono al telaio:

https://www.gambacicli.com/it/icetoolz-chiave-a-settore-per-movimento-centrale-e-serie-sterzo.html

però, viste le foto, per una volta puoi anche, con molta delicatezza, usare una chiave a pappagallo da idraulico.
Metti uno straccio tra chiave e ghiera in modo da non rovinarle e non sfrisare il telaio se ti dovesse scappare la chiave.

 

[gio.max]

Ho appena tolto le viti a brugola, confermo il perno quadro... una volta visto ho immaginato la necessità di un estrattore tipo quello per il volano della vespa.
Domani faccio un salto al Deca per vedere se lo trovo, in alternativa passo al volo dal negoziante di fiducia.
Per il resto smontato il tutto in meno di un paio d'ore