Eh appunto...era forse delle prime...se non hanno aggiornato ora ne vendevano la meta'!
Eh appunto...era forse delle prime...se non hanno aggiornato ora ne vendevano la meta'!Sembrerebbe che la Tarmac a disco sia un modello meno recente perchè oltre al QR è anche il post mpount, mentre le s-works roubaix hanno il PP sia davanti che dietro e sono Flat mount.
Ok ma che centrano le mtb su un forum bdc??...avranno i dischi ma utilizzi e caratteristiche completam diverse...si parla di bdc...
No no,ma capisco..e' che rapporto tutto al mio discorso personale...cambiando bici ogni anno devo per forza stare al passo che le ultime news per avere un usato recente ancora attualissimo e che svaluti il meno possibile..e fidati che stutto i privati i guardano molto al montaggio,al pp,alle ruote ecc ecc...poi che siano discorsi un po da fissato come sono e che non certo influenzano la prestazioe e' e resta palese...come che anche molti non sappiano l'esistenza del disco o non se ne pongano il problema...poi dipende anche uno come il "mondo bici"...se solo per pedalare da solo con qualsiasi cosa abbia 2 pedali opp da ciclofissato appassionato di tecnica come me che spende(butta)migliaia di euro l'anno in novita'...ma le passioni si sa sono cosi...e cmqe rispetto tutto e tutti,siamo qui per confrontarci e dico la mia su come farei la mia scelta di un nuovo acquisto...visto che anche io ora sono nella fase cambio dell'anno...e non era la solita diatriba disco o non disco...sono anche io combattuto se la nuova prendere ancora calper o disc...va a sapere il mercato...brutto periodo...tutto sommato la vedo anche io così: assisteremo ad una proliferazione di standard, modelli, adattatori in grado di frastagliare e differenziare l'offerta di mercato (utile a far lavorare i vari uffici progettazione e, a catena, marketing e p.r.).
Molte delle novità proposte sono del tutto superflue, carine, affascinanti ma totalmente superflue per le nostre bici.
Non sempre chi compra una bici nuova si legge bdc forum. Ho almeno tre compagni di uscite - gente da minimo 10 mila kilometri all'anno e vent'anni di sellino (mica spine) - che dovendo cambiare la bici hanno optato per modelli caliper senza batter ciglio, cacciando oltre 5k euro per telai e allestimenti top di gamma (Madone 9 e SLR BMC, tanto per dirne due) assolutamente incuranti della futura rivendibilità o delle mode.
Altrettanto, gli stores, sono ancora zeppi di modelli caliper ed iniziano ora a proporre disc. Secondo voi la priorità di "smaltimento" del magazzino quale sarà?
Come si fa a dire che una bici nuova nasce già vecchia? Prendi la F10 appena presentata: ne venderanno a cariole e sai dei disc chi si preoccuperà? Nessuno.
Con questo non voglio dire che le bici disc non hanno futuro, anzi... ma orientare l'acquisto sulla base delle recensioni di Bikeradar mi pare certamente lungimirante ed apprezzabile sì, ma ancora decisamente singolare rispetto alla massa di ciclisti che la domenica si riversano sulle strade.
Molti dei quali manco sanno cos'è Bikeradar, pedalano ancora serenamente su alluminio da 9 kg senza preoccuparsi. E magari vanno pure più forte.
Poi, che tu che sei un "fissato" come me (perdonami il termine, non vuole essere offensivo ma solo connotativo di uno che cambia bici ogni anno o con grande frequenza) miri anche a preservare il valore della tua bici ci sta, ma fidati che non è così per tutti
No no,ma capisco..e' che rapporto tutto al mio discorso personale...cambiando bici ogni anno devo per forza stare al passo che le ultime news per avere un usato recente ancora attualissimo e che svaluti il meno possibile..e fidati che stutto i privati i guardano molto al montaggio,al pp,alle ruote ecc ecc...poi che siano discorsi un po da fissato come sono e che non certo influenzano la prestazioe e' e resta palese...come che anche molti non sappiano l'esistenza del disco o non se ne pongano il problema...poi dipende anche uno come il "mondo bici"...se solo per pedalare da solo con qualsiasi cosa abbia 2 pedali opp da ciclofissato appassionato di tecnica come me che spende(butta)migliaia di euro l'anno in novita'...ma le passioni si sa sono cosi...e cmqe rispetto tutto e tutti,siamo qui per confrontarci e dico la mia su come farei la mia scelta di un nuovo acquisto...visto che anche io ora sono nella fase cambio dell'anno...e non era la solita diatriba disco o non disco...sono anche io combattuto se la nuova prendere ancora calper o disc...va a sapere il mercato...brutto periodo...
Concordo...pp tutta la vita !!Mi sembra di aver sentito che i 2017 siano pp,ma non vorrei sbagliarmi...tecnicamente mtb a parte..sulle bdc penso che un pp ant+post come tendenza ora renda cmqe il sist bici piu rigido per forza...ma cosa non da poco e' che commercialmente e' gia una scelta passata..ora sembra lo standard tutto pp...si rischia di perdere in rivendibilta e numero di ruote aftermarket disponibili fra breve...io e' la prima cosa di cui terrei conto,che abbia pp,su un nuovo acquisto di una bdc disc ora...
Certo..esistono adattatori per ogni tipoA parte che solitamente esistono adattatori per i vari tipi di asse.
Commercialmente potrei darti ragione,tecnicamente,specie se usi degli "sganci" come i miei Dt rws ,no.
A quanto mi ricordo sulle Flash Fsì(MTB) ,al posteriore ,cannondale ha ancora il quick release.
In caso di telai full il passante dietro fa la differenza,su telai front no.
Uguale per la forcella,su una rigida le differenze non ci sono.
Comunque penso che anche le Tarmac 2017 abbiano ancora i quick.
Certo..esistono adattatori per ogni tipo
di asse... ma per i mozzi !! Se il telaio e la forcella sono nati per il Qr la vedo dura montare i pp....
Quale è il modello Flash di Cannondale ??
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me la tiro ripostando la morte neradi serie...poi 1 up grade...2 up grade
Che sella è quella dell'ultimo up ??
pare lunga
Per porre fine alla guerra dei vari commenti sulle mode dei pp o dei qr:rosik:
me la tiro ripostando la morte neradi serie...poi 1 up grade...2 up grade
Quanto pesa la morte nera di serie??...
Beh dai..discreto,meglio di tante altre carbon viste...Ecco...si vede male,...ma.si vede e la bilancia funge anche se analogica
Beh dai..discreto,meglio di tante altre carbon viste...
Ecco...si vede male,...ma.si vede e la bilancia funge anche se analogica
Non che sia un fissato del peso (anzi... per me prima di tutto viene l'affidabilità anche a costo di perderci in peso) ma la pesata l'hai fatta con bici nuda e cruda? (solo con pedali montati quindi, senza: borraccia, borsello sottosella, garmin...)
Si solo portaborraccia e sensori e pedali..tipo spd piu pesanti di quelli che monto ora..
con borsetta con camera levagomme e bombola c02 siamo a 7.9kgps neanch'io sono malato per il peso mi piaceva il Caad e questa era il top di gamma ad un ottimo prezzo
ps il sivende prima di ordinarla mi disse che secondo lui stava sui 7.3/7.4 senza pedali..io prevenuto tra me e me pensai le solite cazzate per vendereinvece
mi sbagliai di grosso e faccio ammenda:rosik:
Cambio posteriore gabbia corta e pacco pignoni?
Non voglio fare le pulci eh... solo per capire, visto che io le mie penso di non averle mai pesate "nude", visto che poi ci metto su di tutto quando le uso e il peso sale a dismisura...
Era per capire, così faccio un confronto...
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