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Testo: <blockquote data-quote="mino1987" data-source="post: 3670832" data-attributes="member: 24684">Ho fatto 2 conti ed ecco a cosa sono arrivato: Prendo in esame la BMC Team Machine SLR 01 che è quella che mi piace di più.- Ipotesi 1, Sostituzione del solo Telaio: Dovrei acquistare il telaio BMC al costo di circa 3000&#8364; e rivendere il mio Pinarello che a una prima stima dovrebbe valere sui 500&#8364; quindi lo pagherei 2500&#8364;. A questo dovrei aggiungere il costo del meccanico che deve smontarmi i componenti dal vecchio telaio e rimontarli sul nuovo, diciamo che questo servizio mi costa intorno ai 100&#8364;. Risultato, avrei una BMC Team machine SLR01 montata Campagnolo Veloce, e ruote Most Wildcat F al costo di circa 2600&#8364;.- Ipotesi 2, Cambiare totalmente la bici: Dovrei rivendere la mia Pinarello FP2 diciamo che ci guadagnerei se va bene 1100&#8364;, dovrei poi acquistare la BMC che nella versione più economica con il gruppo ultegra mi costerebbe non meno di 4500&#8364; comprensivi però anche di ruote di fascia alta dal valore di circa 700&#8364;.Ora, considerando che io sono un estimatore del cambio campagnolo e passare allo shimano mi fa storcere un pò il naso e che con il mio cambio Campagnolo Veloce mi sto trovando divinamente, vorrei chiedervi il perchè secondo voi è preferibile cambiare l'intera bici piuttosto che il solo telaio, in ballo ci sono circa 1900&#8364; di differenza,  1200 se consideriamo il costo delle ruote della bici nuova.Cosa mi dite, il mio discorso tiene? Poi nessuno mi ha detto se è fattibile la cosa o ci sono problemi di compatibilità tra i componenti? Perchè secondo voi conviene di più acquistare la bici completa?</blockquote>

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