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Testo: <blockquote data-quote="Il Trattore" data-source="post: 6316043" data-attributes="member: 105914">Scarico a ottobre sì ma non bollito. Nelle gare di settembre avevo fatto comunque bene. Lunghi...lunghi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> fatti solo a luglio lontano dalle gare (a settembre ho fatto solo gare corte (medi e corti)). Rientra invece tutto nel saper migliorare poco alla volta ma in modo continuo.Tornando in topic, il problema è proprio quello: non fare nulla in inverno (o solo "mantenimento") ti porta ad avere ottima base aerobica ma poco motore anaerobico (tradotto VO2max e Pmax quasi mai stimolata per 2/3 mesi, quando invece sono grandezze fisiologiche che decadono vistosamente già dopo 3 settimane di non utilizzo, c'è un bell'articolo di Massa in merito). Ne consegue che a marzo nelle prime GF appena davanti aprono il gas rimani al palo, ogni gara ci impieghi 5 giorni a recuperarla, e il rischio di arrivare a giugno strinato è più elevato rispetto a chi, CON UNA GESTIONE OCULATA E MODERATA dei carichi, ha stimolato tutte le qualità anche in inverno....oh, se non vi piace fare Z5/Z6/Z7 a zero gradi potete sempre fare gli esercizi sui rulli e uscire in strada solo per fare Z2 eh!Sent from my SM-G950F using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></blockquote>

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