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Spagna paradiso dei ciclisti?
Testo
<blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7291194" data-attributes="member: 1912"><p>Milioni di brave persone che poi però votano per chi gli suggerisce/garantisce provvedimenti a favore o, ancor peggio, con la pancia per degli sprovveduti o per dei veri e propri arruffapopoli, quando non per corrotti e corruttori.</p><p></p><p></p><p>Esattamente quello che sto dicendo. Milioni di "brave persone" che pensano ai propri interessi (anche legittimamente, sia chiaro) e votano di conseguenza. Perchè dovrebbero votare contro i loro interessi?</p><p></p><p></p><p>Il problema è che se "dall'alto" si prendono provvedimenti sgraditi ad una maggioranza (anche relativa) delle "brave persone" di cui sopra, chi è in alto perde la posizione abbastanza rapidamente, a meno che la misura impopolare ottenga risultati incontrovertibilmente positivi per tutti. Le vicende degli ultimi cinque anni italiani sono un ottimo esempio: diventi il primo partito sbraitando contro la "casta", poi vai al governo con uno che ha fatto prima il banchiere, poi il Governatore della Banca d'Italia e poi il Governatore della BCE: anche se l'hai fatto per senso di responsabilità alle elezioni dopo dimezzi i voti e stai all'opposizione. </p><p></p><p></p><p></p><p>Esempio non molto calzante, visto che i tratti dove c'è il sistema tutor e i limiti sono grossomodo rispettati sono una piccolissima quantità della rete autostradale.</p><p></p><p>Prendiamo invece un altro esempio oggettivamente di successo, la legge antifumo. Promulgata "dall'alto", come qualsiasi provvedimento legislativo; perchè viene rispettata? <u>Perchè è condivisa dalla stragrande maggioranza dei cittadini</u>, quel 90% che non fuma e che non vuole fumare passivamente. Se hai a che fare col 90% delle persone che "non possono perdere tempo" e che "avete rotto i coglioni sempre in mezzo", è ben difficile qualcuno provi ad "imporre dall'alto" il sorpasso ad un metro e mezzo di distanza nel Codice della Strada, molto più facilmente avrai norme "imposte dall'alto" contro i monopattini e le bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sembola, post: 7291194, member: 1912"] Milioni di brave persone che poi però votano per chi gli suggerisce/garantisce provvedimenti a favore o, ancor peggio, con la pancia per degli sprovveduti o per dei veri e propri arruffapopoli, quando non per corrotti e corruttori. Esattamente quello che sto dicendo. Milioni di "brave persone" che pensano ai propri interessi (anche legittimamente, sia chiaro) e votano di conseguenza. Perchè dovrebbero votare contro i loro interessi? Il problema è che se "dall'alto" si prendono provvedimenti sgraditi ad una maggioranza (anche relativa) delle "brave persone" di cui sopra, chi è in alto perde la posizione abbastanza rapidamente, a meno che la misura impopolare ottenga risultati incontrovertibilmente positivi per tutti. Le vicende degli ultimi cinque anni italiani sono un ottimo esempio: diventi il primo partito sbraitando contro la "casta", poi vai al governo con uno che ha fatto prima il banchiere, poi il Governatore della Banca d'Italia e poi il Governatore della BCE: anche se l'hai fatto per senso di responsabilità alle elezioni dopo dimezzi i voti e stai all'opposizione. Esempio non molto calzante, visto che i tratti dove c'è il sistema tutor e i limiti sono grossomodo rispettati sono una piccolissima quantità della rete autostradale. Prendiamo invece un altro esempio oggettivamente di successo, la legge antifumo. Promulgata "dall'alto", come qualsiasi provvedimento legislativo; perchè viene rispettata? [U]Perchè è condivisa dalla stragrande maggioranza dei cittadini[/U], quel 90% che non fuma e che non vuole fumare passivamente. Se hai a che fare col 90% delle persone che "non possono perdere tempo" e che "avete rotto i coglioni sempre in mezzo", è ben difficile qualcuno provi ad "imporre dall'alto" il sorpasso ad un metro e mezzo di distanza nel Codice della Strada, molto più facilmente avrai norme "imposte dall'alto" contro i monopattini e le bici. [/QUOTE]
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