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Spiegatemi il "perché" delle ruote a basso profilo
Testo
<blockquote data-quote="srinivasa" data-source="post: 2235147" data-attributes="member: 3075"><p>Ma certo anche la lenticolare ha il suo perché, come le ruote a razze etc.</p><p>La mia idea è che se le ruote ad alto profilo non fossero così usate dai pro ne vedresti molte meno in giro. </p><p></p><p>Se il discorso è relativo all'erodinamica e mi si dice che un alto profilo aiuta a mantenere medie elevate in gruppo o scia che dir si voglia, allora mi si dovrebbe spiegare perché non usare delle ruote tipo le vecchie Shamal, costerebbero molto meno delle rotelle in carbonio ed aiuterebbero anche per il peso periferico rilevante.</p><p></p><p>A questa osservazione mi si dirà: si ma con le alto profilo in alluminio hai un peso maggiore che pagheresti in salita, ma non s'era detto che servivano per i percorsi pianeggianti ? Altrimenti ritorno alle basso profilo, magari sempre in alluminio.</p><p></p><p>In ciclabile ne vedo moltissimi con Bora et similia, fanno avanti ed indietro tra Rovereto e Trento, non c'è un metro di salita, ma non vanno a più di 35-37 orari... non ha senso !</p><p></p><p>Se poi mi si dice che anche l'occhio vuole la sua parte, allora è un altro discorso e posso benissimo capirlo, del resto a me le basso profilo piacciono esteticamente e magari le monterei anche se non fossero coì polivalenti, leggere, comode e resistenti :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="srinivasa, post: 2235147, member: 3075"] Ma certo anche la lenticolare ha il suo perché, come le ruote a razze etc. La mia idea è che se le ruote ad alto profilo non fossero così usate dai pro ne vedresti molte meno in giro. Se il discorso è relativo all'erodinamica e mi si dice che un alto profilo aiuta a mantenere medie elevate in gruppo o scia che dir si voglia, allora mi si dovrebbe spiegare perché non usare delle ruote tipo le vecchie Shamal, costerebbero molto meno delle rotelle in carbonio ed aiuterebbero anche per il peso periferico rilevante. A questa osservazione mi si dirà: si ma con le alto profilo in alluminio hai un peso maggiore che pagheresti in salita, ma non s'era detto che servivano per i percorsi pianeggianti ? Altrimenti ritorno alle basso profilo, magari sempre in alluminio. In ciclabile ne vedo moltissimi con Bora et similia, fanno avanti ed indietro tra Rovereto e Trento, non c'è un metro di salita, ma non vanno a più di 35-37 orari... non ha senso ! Se poi mi si dice che anche l'occhio vuole la sua parte, allora è un altro discorso e posso benissimo capirlo, del resto a me le basso profilo piacciono esteticamente e magari le monterei anche se non fossero coì polivalenti, leggere, comode e resistenti :-) [/QUOTE]
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