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Spiegatemi il "perché" delle ruote a basso profilo
Testo
<blockquote data-quote="MaxZebra78" data-source="post: 2239597" data-attributes="member: 10117"><p>Un esempio (magari un caso limite) che forse restituisce il giusto valore alle basso profilo in alluminio:</p><p>L' estate scorsa dato che nel circondario le mie strade sono marcate "Emmental" prendo una buca tagliente con le mie R1, l' anteriore ne esce illesa mentre la posteriore subisce una deformazione del cerchio all' altezza della pista frenante...</p><p>Tirato giù tutto il caledario compresi i santi a venire arrivo a casa, prendo un martelletto un cuneo di legno e tac tac 2 botte al cerchio, poi 5 euro dal sivende per una tiratina ai raggi e le mie R1 sono nuove!</p><p>Probabilmente con una ruota con cerchio in carbonio x copertoncino il danno sarebbe stato permanente.</p><p>Per quanto riguarda le prestazioni indubbiamente le h.prof sono più ottimali alle alte velocità ma con una buona ruota a basso profilo magari non ci vai a fare le crono ma se c' hai il motore ci vai a 30 a 40 o a 50 dipende solo dal bicilidrico che le monta...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MaxZebra78, post: 2239597, member: 10117"] Un esempio (magari un caso limite) che forse restituisce il giusto valore alle basso profilo in alluminio: L' estate scorsa dato che nel circondario le mie strade sono marcate "Emmental" prendo una buca tagliente con le mie R1, l' anteriore ne esce illesa mentre la posteriore subisce una deformazione del cerchio all' altezza della pista frenante... Tirato giù tutto il caledario compresi i santi a venire arrivo a casa, prendo un martelletto un cuneo di legno e tac tac 2 botte al cerchio, poi 5 euro dal sivende per una tiratina ai raggi e le mie R1 sono nuove! Probabilmente con una ruota con cerchio in carbonio x copertoncino il danno sarebbe stato permanente. Per quanto riguarda le prestazioni indubbiamente le h.prof sono più ottimali alle alte velocità ma con una buona ruota a basso profilo magari non ci vai a fare le crono ma se c' hai il motore ci vai a 30 a 40 o a 50 dipende solo dal bicilidrico che le monta... [/QUOTE]
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