temo polemica anche su questo, ma le discese sono tutte "facili", strada abbastanza larga, tornantoni, forse qualche punto in discesa da staulanza e da duran, ma non le definirei discese tecniche o difficili: poi cereda a aune decisamente facili e veloci (o forse sono io che le conosco a memoria)
Io piuttosto cercherei di risalire il più possibile il gruppo fino al lago del mis, poi rifiatare, fare forcella franche forte (ovvio no full gas) discesa, e poi fino ad Alleghe in carrozza, di solito sei in gruppi abbastanza numerosi fai cambi veloci, da lì in poi provi a tenere il gruppo con cui sei, altrimenti in salita vai al tuo e ti attacchi a chi trovi
Nel senso fatto con un test FTP svolto correttamente (con i 5 Min all out prima del test ecc ecc ecc) , poi di mio ho una buona durability dopo 3/4h e 3000/3500 kj il wattaggio su una salita di 20 Min (per esempio) riesco a tenere valori simili a quando sono fresco. C'è chi sulla carta ha una FTP più alta della mia, ma dopo quel lavoro é cotto e non riesce a replicare. Sono tutte cose che incidono molto su gare così secondo me
col percorso nuovo io ho fatto solo il medio e ho trovato chiuso fino all'arrivo, forse 2 auto tra fiera-attacco aune, ma con incroci\rotonde presidiate e staffette varie
le discese della SDR non sono difficili, se poi mi dici che preferisci metterci 10" in più ma finire intero, io non posso che essere d'accordo con teper me qualsiasi discesa è difficile, quindi un percorso vale l'altro
io ho fatto il medio e ricordo anche i conetti, però di auto in salita non ne ricordo
no, per me sono tutte difficili, ma non solo quelle della gf, proprio tutte, io scendo a "cannone", naturalmente rischio il minimo, ma più di così non vado...ho fatto un confronto con i miei soci, le volte che abbiamo fatto GF di questo genere (spotful, mdd, oetzy) nel totale delle discese ho sempre lasciato tra i 10 e i 15 min rispetto a loro...le discese della SDR non sono difficili, se poi mi dici che preferisci metterci 10" in più ma finire intero, io non posso che essere d'accordo con te
sono sempre sceso a cannone ma dopo essermi rotto n volte (tra bici e moto), anche io preferisco scendere più tranquillo: l'importante è scendere bene e in sicurezza, piano o veloce è una scelta soggettiva
quando sono passato io salivano, ma arrivavo dal lungo ed era primo pomeriggio...io ho fatto il medio e ricordo anche i conetti, però di auto in salita non ne ricordo
ho trovato forse 2 auto dopo fiera ma sono stato accompagnato, insieme ad altri, da delle staffette in moto
io sono uno che va forte in discesa (ho ancora la bici con i freni rim e sono in pochi a starmi dietro) ma da quello che ricordo la discesa da Staulanza non è semplice se non la conosci.
credo ci sia sempre una componente soggettiva e una oggettiva: forse io, che la conosco bene (anche se preferisco il giro antiorario), la trovo facile
(viaggia anche in salita in realtà)stessa sensazione, scorso anno uno schifo con km appallottolati a velocità controllata e qualche schianto nelle gallerie in Valle del Mis. Qualche anno fa alla mia prima partecipazione ad una granfondo partendo in ultima griglia la Culiada mi era parsa perfetta per risalire i vari gruppi, quindi come sempre è questione di punti di vista, fra vecchio e nuovo percorso. In generale il vecchio mi sembrava molto più adatto a mettere in riga tutti fin da subito, con una prima salita vera e lunga dopo 15km a mettere subito tutti al loro posto.ho introdotto io la "questione", forse il mio giudizio è falsato dall'ultima edizione, ci hanno fatto fare circa 5 km a "passo d'uomo" così ci siamo raggruppati tutti, ma proprio tutti vicini vicini...
si sono iniziati a formare dei gruppetti dopo, forse, una decina di km, dopo la prima discesa con i tornanti*...ma quei primi km sono stati, per me, un delirio...
*fatta con tanta gente che passa ovunque è, per me, un dramma...ok, vado piano, ma tengo la dx, per lasciare lo spazio per i sorpassi, eh no, c'è sempre quello che deve passare nel pertugio a dx tra me e il ciglio della strada
Mi consola non essere l'unico, l'anno scorso fra me e chi la ha chiusa con me ballavano un 12/15 minuti, vecchio percorso idem. Ma so di essere piantato io a scendereno, per me sono tutte difficili, ma non solo quelle della gf, proprio tutte, io scendo a "cannone", naturalmente rischio il minimo, ma più di così non vado...ho fatto un confronto con i miei soci, le volte che abbiamo fatto GF di questo genere (spotful, mdd, oetzy) nel totale delle discese ho sempre lasciato tra i 10 e i 15 min rispetto a loro...
I primi km di discesa del Manghen del vecchio percorso erano belli, poi metto la discesa del Mortirolo dal versante che scende a Grosio quando ho fatto la gf Stelvio e la discesa del Gavia verso Bormio fatta anche quella in una gf, quindi con strada chiusa.credo ci sia sempre una componente soggettiva e una oggettiva: forse io, che la conosco bene (anche se preferisco il giro antiorario), la trovo facile
però dovessi fare una classifica delle discese difficili\complicate\tecniche, non ne metterei nessuna dell'attuale percorso
per farti un esempio pratico, la discesa che mi mette sempre in difficoltà è quella dall'Alpe del Tedesco, la prima salita della 3 valli Varesine: e la conosco a memoria da quante volte l'ho fatta; poi c'è mia moglie che scende a razzo dappertutto e in qualsiasi condizione, ci fosse una gf in discesa la vincerebbe lei a mani basse
comunque non ci sono più i granfondisti di una volta, ancora non si parla di meteo
Oddio io son ciclista solubile la eviterei volentieriPiù che altro con il percorso attuale la pioggia spaventa poco, anzi...
comunque non ci sono più i granfondisti di una volta, ancora non si parla di meteo
