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Sram Force Etap Disk 12V o Ultegra Di2 11 v Disk?
Testo
<blockquote data-quote="puma75" data-source="post: 6403372" data-attributes="member: 21048"><p>scusa ma qualche cosa non torna... </p><p>avere un 10-28 o 10-33 è come avere un 10v?? e allora un 12-28 o 13-32 ( addirittura) cosa hai? ujn 8v!?!?</p><p>in piana con il 52-17 a rpm vai uguale con il 46/14-15 ... se in discesa è più l'inerzia che ti fa andare che non le gambe e il 12-13 sono praticamente nuovi vuol dire che te non sei assolutamente da 52 ma da 50 dove dietro come pignone più piccolo devi cmq mantenere un 12.</p><p></p><p>a te sarebbe perfetto invece il 46-33 con un 10-28 per le tue girate di sempre e un 10-33 per gf andresti ovunque senza piantarti.... quindi non inventiamo scuse dicendo che è come avere un 10v quando questo gruppo ha più varianti di sviluppi metrici rispetto agli altri... al posto di dire che "l'uva è acerba" ogni tanto bisognerebbe dire " non ci posso arrivare" .. sarebbe più semplice e onesto..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="puma75, post: 6403372, member: 21048"] scusa ma qualche cosa non torna... avere un 10-28 o 10-33 è come avere un 10v?? e allora un 12-28 o 13-32 ( addirittura) cosa hai? ujn 8v!?!? in piana con il 52-17 a rpm vai uguale con il 46/14-15 ... se in discesa è più l'inerzia che ti fa andare che non le gambe e il 12-13 sono praticamente nuovi vuol dire che te non sei assolutamente da 52 ma da 50 dove dietro come pignone più piccolo devi cmq mantenere un 12. a te sarebbe perfetto invece il 46-33 con un 10-28 per le tue girate di sempre e un 10-33 per gf andresti ovunque senza piantarti.... quindi non inventiamo scuse dicendo che è come avere un 10v quando questo gruppo ha più varianti di sviluppi metrici rispetto agli altri... al posto di dire che "l'uva è acerba" ogni tanto bisognerebbe dire " non ci posso arrivare" .. sarebbe più semplice e onesto.. [/QUOTE]
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