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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6403961" data-attributes="member: 10256">sram giustamente ha voluto smarcarsi da shimano, rendendo poco confrontabili i 2 gruppi. forse ne sentiva forte la presenza. sicuramente ci sono degli elementi di innovazione, però la gestione delle scalature  mi convince poco. manca qualcosa pensato per le gambe di un amatore. forse volevano fare il pacco per sempre. mentre io cambio 12-28 con 13-32 a seconda dell'evento  loro hanno pensato di proporre a longjnes il pacco per tutte le situazioni. come range ci sono riusciti. come salti no.sul 13v non so. se ho compreso bene la costruzione del 12v, rappresenta la certificazione che l'11v era la massima miniaturizzazione di catena e pignoni che poteva andare sullo spazio di un corpetto. infatti il 12 lo hanno fatto a sbalzo interno. se ho capito bene eh, e comunque non ho capito di quanto. non ho ancora visto un dimensionale.questo vuol dire che l'angolo di incrocio aumenta.un 13v avrebbe 2 pignoni a sbalzo interno con un incrocio pazzesco, anche con monocorona. infatti nell' 1x13 rotor uno dei problemi è la durata da incrocio sia per corona che per i pignoni (gli ultimi sono pure in alluminio). boh, non so se ne vale la pena. certamente 13 pignoni in fila sono sufficienti a coprire un range strada con pochi buchi. però il peso del pacco aumenterebbe molto sfiorando i 300gr, e il cambio servirebbe più simile mtb. e alla fine, anche come pesi siamo li.</blockquote>

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