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SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 5464849" data-attributes="member: 37888"><p>Cavolo se è intrigante un sistema senza cavi, cavetti, centraline, batterie...sopratutto per i telai non predisposti </p><p>Se si ha un red22 il passaggio all'e-Tap è si costoso ma niente di scandaloso, visto sopratutto le somme che si spendono per una bdc di alto livello e i successivi (talvolta inutili) upgrade...</p><p>(penso al prezzo di selle, pedali, pieghe, ruote ecc.)</p><p></p><p>Io sto alla finestra e pur se reputo il DA9000 la perfezione meccanica dei gruppi per bdc, la tentazione dell'eTap è notevole. </p><p>Ammesso che funzioni come si deve... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/drinka.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-P" title="Drinka :-P" data-shortname=":-P" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 5464849, member: 37888"] Cavolo se è intrigante un sistema senza cavi, cavetti, centraline, batterie...sopratutto per i telai non predisposti Se si ha un red22 il passaggio all'e-Tap è si costoso ma niente di scandaloso, visto sopratutto le somme che si spendono per una bdc di alto livello e i successivi (talvolta inutili) upgrade... (penso al prezzo di selle, pedali, pieghe, ruote ecc.) Io sto alla finestra e pur se reputo il DA9000 la perfezione meccanica dei gruppi per bdc, la tentazione dell'eTap è notevole. Ammesso che funzioni come si deve... :-P [/QUOTE]
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