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SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?
Testo
<blockquote data-quote="stefano 1974" data-source="post: 5856206" data-attributes="member: 60052"><p>Bh&#279; se incroci in quella maniera e magari pesicchi 70 chili abbondanti non mi stupisco dei 2000 km, domanda quando hai cambiaro la cassetta hai sostituito anche la catena? Mettere catena anzianotta su cassetta nuova non &#279; buona cosa per l usura. Sul discorso cavi perfetti ti do ragione. I cavi e le guaine del cambio posteriore devono essere perfetti. Io dopo varie bestemmie ho risolto con i cavi della alligator teflon ptfe che reputo i migliori. Con gli originali e il passaggio interno al telaio avevo problemi in scalata e a volte mi cileccava la salita come dici tu con vari crac crac crac sulla cassetta. Ma il vero salto l ho fatto montando le cassette shimano volendo il 12 iniziale. E da quel momento lo sram è perfetto a livello di shimano, anzi io lo preferisco avendo cambiate veramente molto veloci e secche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefano 1974, post: 5856206, member: 60052"] Bhė se incroci in quella maniera e magari pesicchi 70 chili abbondanti non mi stupisco dei 2000 km, domanda quando hai cambiaro la cassetta hai sostituito anche la catena? Mettere catena anzianotta su cassetta nuova non ė buona cosa per l usura. Sul discorso cavi perfetti ti do ragione. I cavi e le guaine del cambio posteriore devono essere perfetti. Io dopo varie bestemmie ho risolto con i cavi della alligator teflon ptfe che reputo i migliori. Con gli originali e il passaggio interno al telaio avevo problemi in scalata e a volte mi cileccava la salita come dici tu con vari crac crac crac sulla cassetta. Ma il vero salto l ho fatto montando le cassette shimano volendo il 12 iniziale. E da quel momento lo sram è perfetto a livello di shimano, anzi io lo preferisco avendo cambiate veramente molto veloci e secche. [/QUOTE]
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