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SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?
Testo
<blockquote data-quote="andrecaby" data-source="post: 5857971" data-attributes="member: 3568"><p>Sono d'accordissimo con te, la cambiata di shimano è inarrivabile per Sram in quanto a precisione, fluidità e velocità. La deragliata inoltre è il punto dolente dell'Etap, l'imprecisione è maggiormente accentuata se uno è abituato a deragliare "in tiro" e se si ha un meccanico che non lo sappia montare alla perfezione, io stesso ci ho messo un po' a trovare la posizione per renderlo perfetto.</p><p>Detto questo condivido il post di qualche utente poco indietro che dice che ad oggi è il gruppo più innovativo sul mercato e l'unico che sa dare veramente un valore aggiunto: pulizia della bici senza più avere centraline, batterie e cavi sparsi per il telaio su tutte e poi semplicità di utilizzo e di cambiata da cui personalmente non tornerei più indietro, il fatto di avere solo due pulsanti grandi è troppo vantaggioso. </p><p>Sicuramente se shimano deciderà di intraprendere la via del wireless potrà fare meglio ma per ora la vedo come una possibilità per un futuro ancora distante, va ricordato infatti quanto tempo speso in test con i prof ha passato la sram prima di lanciare il gruppo agli utenti finali e questo lavoro svolto si è tradotto in un prodotto estremamente affidabile fin dai primi esemplari.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andrecaby, post: 5857971, member: 3568"] Sono d'accordissimo con te, la cambiata di shimano è inarrivabile per Sram in quanto a precisione, fluidità e velocità. La deragliata inoltre è il punto dolente dell'Etap, l'imprecisione è maggiormente accentuata se uno è abituato a deragliare "in tiro" e se si ha un meccanico che non lo sappia montare alla perfezione, io stesso ci ho messo un po' a trovare la posizione per renderlo perfetto. Detto questo condivido il post di qualche utente poco indietro che dice che ad oggi è il gruppo più innovativo sul mercato e l'unico che sa dare veramente un valore aggiunto: pulizia della bici senza più avere centraline, batterie e cavi sparsi per il telaio su tutte e poi semplicità di utilizzo e di cambiata da cui personalmente non tornerei più indietro, il fatto di avere solo due pulsanti grandi è troppo vantaggioso. Sicuramente se shimano deciderà di intraprendere la via del wireless potrà fare meglio ma per ora la vedo come una possibilità per un futuro ancora distante, va ricordato infatti quanto tempo speso in test con i prof ha passato la sram prima di lanciare il gruppo agli utenti finali e questo lavoro svolto si è tradotto in un prodotto estremamente affidabile fin dai primi esemplari. [/QUOTE]
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