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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6120987" data-attributes="member: 47688">Dico la mia:Personalmente sono ancora un poco freddo sul Wireless, ma non sono contrario in linea di principio.La mia perplessità non deriva da timori riguardanti la solidità della trasmissione dei segnali, penso non sia questo il principale problema.Avendo "aderito" tra i primissimi in Italia all'utilizzo dei Di2 (primo DA 10v montato nell'aprile 2010), ho avuto modo di verificare di persona, ma anche dai feedback di altri utenti sia Di2 che E-Tap che i reali punti deboli di questi sistemi sono le batterie.Tranne ovviamente i casini negli aggiornamenti wireless patiti da Shimano con la sciaguratissima introduzione del Bluetooth nel sistema, ma questo è un altro tema.Sia personalmente che per diretta conoscenza le rogne avute con i Di2 sono state in gran parte causate da batterie "ciucche" senza motivo apparente e nel caso dell'E-Tap si sono avute molte rotture delle batterie dei deragliatori, in questo caso nell'attacco a baionetta. Un impianto wireless, per forza di cose, richiede di disseminare di batterie la bicicletta, quindi aumenta le probabilità di guasto visto che questo è, per ora, il componente meno affidabile.Forse l'introduzione da parte di Shimano nel suo brevetto wireless di un "elemento" che genera corrente quando vengono azionate le leve di cambiata va in questa direzione, ossia tentare una riduzione della dipendenza dalle batterie.Però è da vedere, a me per esempio non entusiasma "tornare" a dover spostare una leva invece che premere un bottone, ma io sono particolarmente pigro... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />In ogni caso assisteremo agli sviluppi, probabilmente neanche troppo prossimi, il nuovo DA non si vedrà prima di un paio di anni, ignoro però quali siano i programmi sia di Sram che di Campagnolo.Al momento i 6 cavetti (+1 in caso di D-Fly) E-Tube mi pesano poco e non sono ansioso di farli sparire, anche se il loro costo è sproporzionato come però di solito accade con tutti i sistemi proprietari.In tema di wireless, un appunto a Shimano (anzi due, uno dei quali è aver inquinato le biciclette con il BT <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ueh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":ueh:" title="Ueh    :ueh:" data-shortname=":ueh:" />) è che non mi pare più sostenibile la scelta di avere due moduli-centralina separati per cablato e wireless, siamo infatti costretti ad avere a bordo due scatolette, la EW90A/B ed un WU1x1, assurdo visto a cosa servono, quanto sono grandi e quanto pesano dovrebbero ormai fornire un modulo unico che svolga entrambe le funzioni, (per me) troppo irrazionale l'attuale proposta.</blockquote>

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