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SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?
Testo
<blockquote data-quote="umbe25" data-source="post: 6121127" data-attributes="member: 22837"><p>Ma non capisco tutti questi problemi. </p><p>Durata batterie: alla fine di ogni giro una volta appesa la bici schiacciavo il bottoncino sul cambio e sul deragliatore, tempo dell’operazione 4 secondi, se lampeggiava rosso mi portavo la batteria in casa per caricarla, altrimenti no. </p><p>Per le alette nelle istruzioni c’è scritto di non lavare la bici con le batterie attaccate per evitare che si rompano, e di far attenzione a non farle cadere quando si smontano ( basta mettere una mano a coppa sotto mentre con l’altra si apre la levetta di blocco). Nelle pagine indietro la maggior parte, se non la quasi totalità di chi ha avuto problemi di rotture dell’aletta della batteria ha detto di non aver rispettato uno dei 2 punti, ma nonostante ciò le batterie sono state sostituite a tutti. </p><p>Se si ha la pazienza di leggere tutto il topic, lo avevo fatto prima di comprare il gruppo, ci si rende conto che non c’è stato un utente con un problema vero. Tutti i cambi funzionano, si accoppiano alla perfezione, a patto di seguire la procedura, si monta regola e registra in 5 minuti seguendo i video di YouTube. </p><p>Difetti? Per le mie manone la presa alta non era comodissima, e altre cose non mi vengono sinceramente in mente. </p><p>Tutte le critiche o le supposizioni di mal funzionamento o problematiche, peraltro non reali, sono state fatte da chi il gruppo non lo ha e non vuole averlo.. Detto ciò buone pedalate a tutti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="umbe25, post: 6121127, member: 22837"] Ma non capisco tutti questi problemi. Durata batterie: alla fine di ogni giro una volta appesa la bici schiacciavo il bottoncino sul cambio e sul deragliatore, tempo dell’operazione 4 secondi, se lampeggiava rosso mi portavo la batteria in casa per caricarla, altrimenti no. Per le alette nelle istruzioni c’è scritto di non lavare la bici con le batterie attaccate per evitare che si rompano, e di far attenzione a non farle cadere quando si smontano ( basta mettere una mano a coppa sotto mentre con l’altra si apre la levetta di blocco). Nelle pagine indietro la maggior parte, se non la quasi totalità di chi ha avuto problemi di rotture dell’aletta della batteria ha detto di non aver rispettato uno dei 2 punti, ma nonostante ciò le batterie sono state sostituite a tutti. Se si ha la pazienza di leggere tutto il topic, lo avevo fatto prima di comprare il gruppo, ci si rende conto che non c’è stato un utente con un problema vero. Tutti i cambi funzionano, si accoppiano alla perfezione, a patto di seguire la procedura, si monta regola e registra in 5 minuti seguendo i video di YouTube. Difetti? Per le mie manone la presa alta non era comodissima, e altre cose non mi vengono sinceramente in mente. Tutte le critiche o le supposizioni di mal funzionamento o problematiche, peraltro non reali, sono state fatte da chi il gruppo non lo ha e non vuole averlo.. Detto ciò buone pedalate a tutti. [/QUOTE]
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