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Testo: <blockquote data-quote="alvan" data-source="post: 6123100" data-attributes="member: 72450">Il tema da sviluppare dovrebbe essere: cosa intendete per 'lavare la bici'?Se si 'lava' con i dovuti accorgimenti, una batteria che è a bordo non dovrebbe essere tolta, a meno che non ci sia un difetto di progettazione, in quanto una corsa sotto un brutto acquazzone deve essere gestibile senza problemi, ci mancherebbe altro.Da qui, partire per 'lavare la bici' in condizioni analoghe a un acquazzone.Io uso uno di quelli spruzzatori da due litri da giardinaggio con la pompa per mandarli in pressione regolando l'ugello non per un getto concentrato ma per un getto diffuso.Sgrassante sulla catena e spazzola tipo Grunge, spruzzata di sapone neutro diluito con una spruzzetta, poi un passaggio con una microfibra, sciacquata con lo spruzzatore da due litri e asciugatura con una microfibra. Bici perfetta, batteria del Di2 nel reggisella ferma lì (mai neppure vista in due anni) e tutto perfettamente funzionante, sopra tutto senza rompere le scatole alla guarnitura e ai cuscinetti dei mozzi e dello sterzo checon l'acqua a pressione non vanno più d'accordo delle batterie...</blockquote>

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