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SRAM RED 22 eTAP WIRELESS - il futuro?
Testo
<blockquote data-quote="seamaster76" data-source="post: 6199545" data-attributes="member: 45456"><p>Il sistema è pigro, è l’esatto opposto del red22 che scala con botta secca che fa tremare il telaio. Su etap mi da l’idea che, per presentare un prodotto affidabile, gli abbiano messo il “limitatore”.</p><p></p><p>Per fare un esempio: quando sono passato da red 10v a DA9000 ho avvertito una diversa risposta del cambio...più racing il Red...più da “signore compassato” il DA9000. </p><p></p><p>Poi quando ho acquistato il kit upgadre per trasformarlo in Di2 9070 le cose si sono ribaltate.</p><p></p><p>È questo quello che voglio far capire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="seamaster76, post: 6199545, member: 45456"] Il sistema è pigro, è l’esatto opposto del red22 che scala con botta secca che fa tremare il telaio. Su etap mi da l’idea che, per presentare un prodotto affidabile, gli abbiano messo il “limitatore”. Per fare un esempio: quando sono passato da red 10v a DA9000 ho avvertito una diversa risposta del cambio...più racing il Red...più da “signore compassato” il DA9000. Poi quando ho acquistato il kit upgadre per trasformarlo in Di2 9070 le cose si sono ribaltate. È questo quello che voglio far capire. [/QUOTE]
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