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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6336986" data-attributes="member: 10256">però a differenza della mtb su strada c'è meno esigenza di un mono. e il risparmio di peso a conti fatti sarebbe effimero.ti servirebbe un pp con scalatura a 36  (+100gr) e davanti un 44 , un cambio adeguato (+30-50gr) , un guidacatena anteriore (+20-30)che comunque introduce rumore. alla fine siamo lì come peso.nella mtb prima dell'introduzione del mono un cambio pesava circa 170gr, adesso sono arrivati a 270... (parlo del meccanico) non parliamo dei pignoni 10-50.... a conti fatti i mono attuali sono più pesanti delle doppie di qualche anno fa. però sulla mtb a volte cambiare corona è più problematico e il mono può avere un senso.</blockquote>