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Stagione 2012. Un anno di motomondiale
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<blockquote data-quote="RC30" data-source="post: 3515486" data-attributes="member: 12683"><p>Ti ringrazio per la qualifica di esperto (<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" />) ma in realtà sono solo un semplice ed appassionato di lunga data, da un trentennio circa. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/toiletpaper.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":o" title="Toiletpaper :o" data-shortname=":o" />ld:</p><p> </p><p>Il discorso Rossi è un po' delicato e controverso per riuscire a parlarne in maniera compiuta in poche righe, io ti posso solo riportare quelle che sono le mie personali opinioni, fatte analizzando la sua fantastica parabola agonistica dai tempi delle Sport Production (gare italiane di 125 derivate dalla serie) fino ad oggi e maturate avendo seguito la sua carriera negli anni attraverso la stampa specializzata.</p><p> </p><p>Sono convinto che come pilota abbia ancora tantissimo da dire e da dare, anche se con più fatica rispetto al passato, ma non da dove si trova adesso.</p><p> </p><p><strong><span style="color: red">A </span></strong>Oggi paga una certa presunzione cha l'ha portato a lasciare una casa motociclistica vincente (Yamaha), che sembrava credesse di più in un altro pilota (Lorenzo), per sposare un'altra causa (Ducati) forte di un esperienza passata positiva (passaggio da Honda a Yamaha, i presupposti però all'epoca erano diversi) e che ora sconta l'incapacità della dirigenza di non essersi adeguata in tempo ad uno scenario che in passato era si stato a loro favorevole (scelta in "quasi esclusiva" del fornitore delle gomme), ma già da un anno (prima dell'arrivo di Rossi) evidente causa dei loro limiti prestazionali (gommista uguale per tutti con Rossi artefice indiretto di questa scelta regolamentare), vero è che questi limiti erano stati mitigati dalle notevoli doti di un altro pilota (Stoner) ma erano comunque così avvertibili da non capacitarmi del loro (teste pensanti Ducati) prolungato immobilismo (passaggio ad una struttura telaistica più consona).</p><p> </p><p>Eppure si sa che nelle competizione il tempismo è tutto. <strong><span style="color: red">B</span></strong></p><p> </p><p>Credo che si sia considerato (ed i media lo hanno parecchio aiutato) a torto un Re Mida quando era (ed è) solamente un semplice e bravissimo pilota.</p><p> </p><p>Conscio di aver probabilmente sollevato un polverone, mi rassegno fin d'ora all'imminente diatriba pro e contro Rossi sperando che si possa velocemente andare oltre per tornare nell'ambito della stagione appena aperta. </p><p> </p><p> </p><p>P.S. Mi rendo conto del casino fra A e B ma credimi, più stringato di così non riesco ad essere...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RC30, post: 3515486, member: 12683"] Ti ringrazio per la qualifica di esperto (:-x) ma in realtà sono solo un semplice ed appassionato di lunga data, da un trentennio circa. :old: Il discorso Rossi è un po' delicato e controverso per riuscire a parlarne in maniera compiuta in poche righe, io ti posso solo riportare quelle che sono le mie personali opinioni, fatte analizzando la sua fantastica parabola agonistica dai tempi delle Sport Production (gare italiane di 125 derivate dalla serie) fino ad oggi e maturate avendo seguito la sua carriera negli anni attraverso la stampa specializzata. Sono convinto che come pilota abbia ancora tantissimo da dire e da dare, anche se con più fatica rispetto al passato, ma non da dove si trova adesso. [B][COLOR=red]A [/COLOR][/B]Oggi paga una certa presunzione cha l'ha portato a lasciare una casa motociclistica vincente (Yamaha), che sembrava credesse di più in un altro pilota (Lorenzo), per sposare un'altra causa (Ducati) forte di un esperienza passata positiva (passaggio da Honda a Yamaha, i presupposti però all'epoca erano diversi) e che ora sconta l'incapacità della dirigenza di non essersi adeguata in tempo ad uno scenario che in passato era si stato a loro favorevole (scelta in "quasi esclusiva" del fornitore delle gomme), ma già da un anno (prima dell'arrivo di Rossi) evidente causa dei loro limiti prestazionali (gommista uguale per tutti con Rossi artefice indiretto di questa scelta regolamentare), vero è che questi limiti erano stati mitigati dalle notevoli doti di un altro pilota (Stoner) ma erano comunque così avvertibili da non capacitarmi del loro (teste pensanti Ducati) prolungato immobilismo (passaggio ad una struttura telaistica più consona). Eppure si sa che nelle competizione il tempismo è tutto. [B][COLOR=red]B[/COLOR][/B] Credo che si sia considerato (ed i media lo hanno parecchio aiutato) a torto un Re Mida quando era (ed è) solamente un semplice e bravissimo pilota. Conscio di aver probabilmente sollevato un polverone, mi rassegno fin d'ora all'imminente diatriba pro e contro Rossi sperando che si possa velocemente andare oltre per tornare nell'ambito della stagione appena aperta. P.S. Mi rendo conto del casino fra A e B ma credimi, più stringato di così non riesco ad essere...:mrgreen: o-o [/QUOTE]
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