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Strade Bianche 2020
Testo
<blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 6722762" data-attributes="member: 15666"><p>Ormai la diatriba è superata. Già da quest'anno, dal prossimo in poi sicuramente, le scelte disco o non disco saranno dettate dai cataloghi dei produttori.</p><p></p><p>Nel ciclocross nei vari d u e l l i MvdP/WvA nel 2015 vinse MvdP coi dischi battendo WvA coi cantilever, l'anno dopo vinse Wva coi cantilever su MvdP coi dischi...Nys (uno di quelli attenti al decimo di bar di pressione, a ogni aspetto di settaggio della bici) nel suo ultimo anno di gare vinse la sua ultima prova di coppa del mondo, la 50esima, utilizzando tutti i due tipi di freni alternativamente (sulla sabbia di Kocksjde tra l'altro).</p><p>Per me è chiaro che per un prof non cambia nulla, tanto meno su strada.</p><p>Nella Ineos la sua filosofica ricerca di "marginal gains" non ha portato la squadra ad adottare i dischi; ma chi li usa è contento non ho letto interviste di prof infastiditi (come la mitica monocorona); anzi probabilmente al 90% di loro non frega assolutamente niente, un freno vale l'altro.</p><p></p><p>Nell'apposita discussione mi sono preso un po' di cacca da tutte e due le partigianerie, ma tant'è, quelle che hanno vinto sono le scelte commerciali perchè sostanziali differenze tecniche, alla luce dei fatti, non sono così marcate e determinanti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dinute, post: 6722762, member: 15666"] Ormai la diatriba è superata. Già da quest'anno, dal prossimo in poi sicuramente, le scelte disco o non disco saranno dettate dai cataloghi dei produttori. Nel ciclocross nei vari d u e l l i MvdP/WvA nel 2015 vinse MvdP coi dischi battendo WvA coi cantilever, l'anno dopo vinse Wva coi cantilever su MvdP coi dischi...Nys (uno di quelli attenti al decimo di bar di pressione, a ogni aspetto di settaggio della bici) nel suo ultimo anno di gare vinse la sua ultima prova di coppa del mondo, la 50esima, utilizzando tutti i due tipi di freni alternativamente (sulla sabbia di Kocksjde tra l'altro). Per me è chiaro che per un prof non cambia nulla, tanto meno su strada. Nella Ineos la sua filosofica ricerca di "marginal gains" non ha portato la squadra ad adottare i dischi; ma chi li usa è contento non ho letto interviste di prof infastiditi (come la mitica monocorona); anzi probabilmente al 90% di loro non frega assolutamente niente, un freno vale l'altro. Nell'apposita discussione mi sono preso un po' di cacca da tutte e due le partigianerie, ma tant'è, quelle che hanno vinto sono le scelte commerciali perchè sostanziali differenze tecniche, alla luce dei fatti, non sono così marcate e determinanti. [/QUOTE]
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