Strade Bianche 2022
- Creatore Discussione lucas790
- Data di inizio
danieletesta79
Maglia Gialla
concordo, anche se quest'anno ho trovato più lento la parte che porta a Rosia (su asfalto) che sul 1° sterrato che invece è volato via in linea con quanto fatto nel 2019.
danieletesta79
Maglia Gialla
Guarda, probabilmente hai ragione ma preferisco tenermi più conservativo, dico tra 10 e 15 visto che stando nei primi gruppi che provano a fare la gara o quantomeno il tempo, se non hai quel passo rischi di bruciarti per restare attaccato;
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.291
- 2.798
- 42
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Non sono d’accordo.
Fa differenza partire davanti solo per i primi 30/40 che però li ci vogliono le gambe per seguirli se no già ai primi strappi in asfalto ti cavano da ruota.
Per le altre posizioni la differenza secondo me è veramente minima sopratutto quest’anno dove lo stare a ruota non serviva praticamente mai.
In venti minuti fai 9/10 kilometri e 500/600 posizioni.
ulteriore dimostrazione di come il chip sia un orpello inutile per il 95% dei partenti...
danieletesta79
Maglia Gialla
Giulio, fino all'inizio del 2° sterrato stare in gruppo aiuta; la salita di Grotti (2° sterrato) inevitabilmente lo frantuma ma superato quello fino a Ponte d'Aarbia ci sono solo 2 strappi impegnativi e sono su asfalto quello della divisione dei percorsi e quello praticamente "gemello" un paio di km prima. da Ponte d'Arbia in poi concordo con te che il gruppo serve a poco visto che sui continui saliscendi con strappi in doppia cifra, la scia non esiste.
Personalmente ho trovato beneficio dall'uscita di Monte Sante Marie, da lì fino a Colle Pinzuto siamo rimasti una 20ina abbastanza collaborativi.
danieletesta79
Maglia Gialla
Comunque ieri quando sul tratto di Monte Sante Marie ho visto il cartello 50km all'arrivo ho pensato, Pogacar ha attaccato qui dove io sono già mezzo cotto e so cosa ci aspetta dopo... cavolo che numero che ha fatto
Riflessioni dopo la mia prima strade bianche e la mia prima granfondo in assoluto.
Iscritto all'ultimo minuto e partito in ultima griglia.
Ho commesso tutti gli errori del principiante.
- Non ho fatto il check dal meccanico prima della partenza ma soprattutto ho avuto troppa fiducia nei copertoni Pirelli P Zero Race 700x26 con 5000 km all'attivo.
- Ho preso un hotel qualche giorno prima a 5 km dalla fortezza medicea, con check in alle 15 e check out alle 10; sono arrivato a Siena sabato mattina alle 9:30 e sono passato dall'hotel cercando di anticipare il check in o quantomeno lasciare bici e bagagli. Non è stato possibile quindi ho parcheggiato la bici altrove.
- Ho parcheggiato l'auto nel parcheggio dello stadio. 10€ per 5 ore.
- Sono stato in giro per Siena a piedi ed avrò percorso un botto di km; era meglio se prendevo la bici.
- Sono rientrato in hotel alle 19 dopo aver recuperato la bici. Alle 21 mi sono ricordato di avere il chip in tasca e chiedendo informazioni ho saputo che andava inserito vicino lo sgancio rapido.
- La mattina della gara sveglia all'alba. Ho caricato la macchina con bici e bagagli e sono partito direzione fortezza in cerca di un parcheggio. Ho girato per 15 min senza trovare nulla e preso dall'ansia l'ho messa in un viale che al pomeriggio non riuscivo a trovare.
- Arrivato in griglia presto ho accusato il freddo
- Mi sono caricato di cose che non ho utilizzato
- Dopo 60 km nel settore di San Martino in Grania ho tranciato il copertone posteriore; ho provato a mettere un'altra camera d'aria ma è scoppiata. Un paio di km a piedi in salita in cerca di una soluzione. Dopo circa un'oretta è arrivata l'assistenza che ha montato un nuovo copertone. Mi aveva preso lo sconforto e stavo pensando al ritiro. Mi sono trovato da solo in mezzo alle campagne senesi senza il supporto di nessuno. Alla fine non ho mollato ed ho chiuso il lungo in 7:07.
Considerando che era la prima volta che facevo sterrato e non sono caduto sono felice di essere arrivato fino alla fine sano e salvo. Peccato per l'imprevisto perchè avrei potuto chiudere il lungo molto prima e con un altro spirito.
Il percorso era bellissimo. Tutto sommato una bellissima esperienza. Esperienza che mi servirà per il futuro.
Iscritto all'ultimo minuto e partito in ultima griglia.
Ho commesso tutti gli errori del principiante.
- Non ho fatto il check dal meccanico prima della partenza ma soprattutto ho avuto troppa fiducia nei copertoni Pirelli P Zero Race 700x26 con 5000 km all'attivo.
- Ho preso un hotel qualche giorno prima a 5 km dalla fortezza medicea, con check in alle 15 e check out alle 10; sono arrivato a Siena sabato mattina alle 9:30 e sono passato dall'hotel cercando di anticipare il check in o quantomeno lasciare bici e bagagli. Non è stato possibile quindi ho parcheggiato la bici altrove.
- Ho parcheggiato l'auto nel parcheggio dello stadio. 10€ per 5 ore.
- Sono stato in giro per Siena a piedi ed avrò percorso un botto di km; era meglio se prendevo la bici.
- Sono rientrato in hotel alle 19 dopo aver recuperato la bici. Alle 21 mi sono ricordato di avere il chip in tasca e chiedendo informazioni ho saputo che andava inserito vicino lo sgancio rapido.
- La mattina della gara sveglia all'alba. Ho caricato la macchina con bici e bagagli e sono partito direzione fortezza in cerca di un parcheggio. Ho girato per 15 min senza trovare nulla e preso dall'ansia l'ho messa in un viale che al pomeriggio non riuscivo a trovare.
- Arrivato in griglia presto ho accusato il freddo
- Mi sono caricato di cose che non ho utilizzato
- Dopo 60 km nel settore di San Martino in Grania ho tranciato il copertone posteriore; ho provato a mettere un'altra camera d'aria ma è scoppiata. Un paio di km a piedi in salita in cerca di una soluzione. Dopo circa un'oretta è arrivata l'assistenza che ha montato un nuovo copertone. Mi aveva preso lo sconforto e stavo pensando al ritiro. Mi sono trovato da solo in mezzo alle campagne senesi senza il supporto di nessuno. Alla fine non ho mollato ed ho chiuso il lungo in 7:07.
Considerando che era la prima volta che facevo sterrato e non sono caduto sono felice di essere arrivato fino alla fine sano e salvo. Peccato per l'imprevisto perchè avrei potuto chiudere il lungo molto prima e con un altro spirito.
Il percorso era bellissimo. Tutto sommato una bellissima esperienza. Esperienza che mi servirà per il futuro.
Complimenti, una bella esperienza comunque.
A mio avviso il peggior (forse, l'unico) errore è stato questo:
...ho avuto troppa fiducia nei copertoni Pirelli P Zero Race 700x26 con 5000 km all'attivo.
Partendo dietro fino al bivio è stato un po difficoltoso per chi come me non è abituato a tutto quel traffico , ma non avendo velleità di tempo l'ho presa comoda e senza troppi rischi . Dal bivio in poi invece puro spettacolo , sempre con strade e incroci presidiati .
personalmente il settore piu bello è stato San Martino in Grania ... in uno dei numerosi strappi cima mi sono girato indietro ed era spettacolare ... il sante marie un po troppo dissestato .
Esperienza positiva ... tornerò sicuramente il prossimo anno
personalmente il settore piu bello è stato San Martino in Grania ... in uno dei numerosi strappi cima mi sono girato indietro ed era spettacolare ... il sante marie un po troppo dissestato .
Esperienza positiva ... tornerò sicuramente il prossimo anno
copertone con 5000 km?????
per una "gara" non lo userei nemmeno in pista
inesperienza. Ho avuto il dubbio fino alla fine. Se fossi stato in giro per Siena con la bici li avrei sicuramente cambiati allo stand Pirelli. Lezione imparata.
danieletesta79
Maglia Gialla
Allora dopo questo racconto, da adesso in poi sarà difficile sbagliare, potrai solo far meglio! Complimenti per la tenacia, la prox volta per Siena, per il chip e per i copertoni puoi trovare info interessanti sul forum.
Tutto sommato in 7h considerando 1h fermo, non sei andato nemmeno male.
danieletesta79
Maglia Gialla
Per quelle strade importante anche la pressione con cui li gonfi; comunque meriti una griglia avanzata per il prossimo anno per rifarti dell'esordio e delle peripezie.
Ps. hotel o residence cerca più vicino, parcheggiare a Siena la mattina delle strade bianche è abbastanza complicato; conosco bene la zona e sono andato a colpo sicuro, ma non vicino la fortezza e sono arrivato alle 6:40
Beh chi l'ha messo in tasca é un asino ci sono anche le istruzioni di montaggio
Io ho corso con i Pirelli Zero 4S nuovi gonfiati circa a 7Bar. Peso 75 + 3.5 tra abbigliamento e cose caricate nelle tasche ed a mio avviso con meno pressione avrei rischiato di più di pizzicare la camera d'aria
danieletesta79
Maglia Gialla
ho più o meno il tuo peso, continental gp5000 (li odio ma sono duri e danno sicurezza) gonfiati a 5,5; nessun problema
Pirelli pzero race da 28mm gonfiati a 4.5 bar. Sugli sterrati una goduria, come essere sull asfalto.
Ciclocross, fiandre e pavè insegnano molto in questo. Mai più con una gomma diversa da quella
Ciclocross, fiandre e pavè insegnano molto in questo. Mai più con una gomma diversa da quella
come ti trovi con i continental gp 5000? io sono indeciso se montare di nuovo i Pirelli P zero Race.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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