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Randonnées ed Ultracycling
Super Randonnée - Cuneo 2010
Testo
<blockquote data-quote="Ivano Vinai" data-source="post: 2035718" data-attributes="member: 2077"><p>Ho letto tutti gl'interventi, ed è ovvio che ho il dovere di dire qualcosa, citando anche qualche post scritto da voi. La regola n. 1, non scritta, perchè fin troppo ovvia, non può essere altra che quella riassunta qui sotto.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ci mancherebbe altro che, chi organizza si faccia dettare le regole da chi partecipa o, peggio... da altri!</p><p>Ed è proprio per questo (e altri motivi) che la S.R., almeno finchè comando io, NON ADERIRA' MAI all'A.R.I., tentativo fatto quest'anno da parte di Fermo Rigamonti, il quale segue le regole A.C.P. ... le segue, applicarle è ancora un altro paio di maniche!</p><p>La P.B.P. si può fare in appoggio ad un mezzo che attende ai punti di controllo (come la S.R 2008 - vedi regolamento S.R. 2008), la S.R. 2010 no! E allora? Qual'è lo scandalo?</p><p></p><p>All'epoca della prima partecipazione italiana di massa alla P.B.P. (1999), TUTTI gli italiani si stupirono di dover presentare una visita medica agonistica non più vecchia di 3 mesi. </p><p>La protesta fu, per l'appunto... di "massa". </p><p>La risposta dell'ottimo e rimpianto Eligio Doglio fu serafica e stroncante, testuale, non me la dimenticherò mai: "Come... volete andare a giocare il gioco di un altro e volete fare voi le regole? O così o state casa!"</p><p></p><p>Al giornale delle G.F. (che non ho letto e non è detto che risponda) il fatto che dica ciò che viene qui sommariamente riportato, dimostra che è delle GRAN FONDO, ed è bene che lì rimanga a razzolare!</p><p></p><p></p><p></p><p>Non so da dove siano saltati fuori 'sti 40 EU. C'è gente già iscritta che ne ha pagati solo 20, 25 fino al 10/06 (periodo molto lungo) e 30 verso la fine. Se si vuole aggiungere il bag-drop 10 in più, ma non fanno parte dell'iscrizione ed è facoltativo.</p><p></p><p>Ricordo, a chi ritiene esosi i costi, con ciò che ci sarà anche sulla strada più l'eventuale e ambitissima maglia da Finisher,, che la R.A.T.A. Race Across The Alps in Austria costa, al 2009, 400 EURO! Prevede l'obbligo dell'auto al seguito (che consuma) con almeno un equipaggio di 2 persone, nessun rifornimento e tutto A TUE SPESE. </p><p>Gente che magna e che dorme... pure! Cosa ti da in cambio: NIENTE, anzi: GNENTE!!!! </p><p></p><p>Enfatizzare L'AUTONOMIA ASSOLUTA avviene per far capire che, al di fuori dell'eventuale bag-drop (che è a tua cura e scelta) e dei riferimenti di Les Claux e Sampeyre, non vi sarà nulla e che non è concesso altro. Se non sei autonomo... sei cotto!</p><p>Dato che siamo in Italia, è bene che ciò venga detto, ridetto e ultraribadito. Alla fine, ci sarà sempre qualcuno che avrà qualcosa da dire (così come ora), oppure cascherà dal pero se sarà squalificato.</p><p></p><p>Spiego il perchè dell'inappellabilità della squalifica. Esempio: il n. 76 è colto in "fallo" da un giudice in moto, il quale non m'interpella nemmeno (ha la mia piena fiducia e sa cosa deve fare... a differenza dei presunti andonneur... senza "r"), comunica la squalifica a CN che la redige. Il 76 vuole protestare e appellarsi. L'appello va fatto a ME (che disdetta) che non lo cago neanche perchè, soprattutto: il n. 76 HA FIRMATO UN REGOLAMENTO DOV'E' PREVISTO CHE LA SQUALIFICA E' INAPPELLABILE... fine dell'appellabilità! </p><p>Lo dico prima che è inappellabilabile, il mio agire è tirannicamente onesto (per questo non è compreso) è bene e meglio che sai sappia, e poi, se sei stato squalificato vuol dire che te lo meriti!</p><p></p><p>p.s. Mi fa piacere tutto sto can can attorno al regolamento, un effetto positivo lo sta già sortendo di sicuro: finalmente si legge il regolamento di una prova alla quale SI VUOLE partecipare!!! Il che vuol dire che c'è la crescente cosapevolezza da parte di chi partecipa, FINALMENTE, che il regolamento VERRA' APPLICATO IN OGNI SU PIEGA, e che non è solo un pro-forma necessario per fare una manifestazione (qualsiasi)! </p><p></p><p>A proposito del "SI VUOLE", chiudo questo lungo post con la citazione qui sotto...</p><p></p><p></p><p></p><p>A proposito: ieri 80 km a -2 e adesso nevica che IO la mando! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ivano Vinai, post: 2035718, member: 2077"] Ho letto tutti gl'interventi, ed è ovvio che ho il dovere di dire qualcosa, citando anche qualche post scritto da voi. La regola n. 1, non scritta, perchè fin troppo ovvia, non può essere altra che quella riassunta qui sotto. Ci mancherebbe altro che, chi organizza si faccia dettare le regole da chi partecipa o, peggio... da altri! Ed è proprio per questo (e altri motivi) che la S.R., almeno finchè comando io, NON ADERIRA' MAI all'A.R.I., tentativo fatto quest'anno da parte di Fermo Rigamonti, il quale segue le regole A.C.P. ... le segue, applicarle è ancora un altro paio di maniche! La P.B.P. si può fare in appoggio ad un mezzo che attende ai punti di controllo (come la S.R 2008 - vedi regolamento S.R. 2008), la S.R. 2010 no! E allora? Qual'è lo scandalo? All'epoca della prima partecipazione italiana di massa alla P.B.P. (1999), TUTTI gli italiani si stupirono di dover presentare una visita medica agonistica non più vecchia di 3 mesi. La protesta fu, per l'appunto... di "massa". La risposta dell'ottimo e rimpianto Eligio Doglio fu serafica e stroncante, testuale, non me la dimenticherò mai: "Come... volete andare a giocare il gioco di un altro e volete fare voi le regole? O così o state casa!" Al giornale delle G.F. (che non ho letto e non è detto che risponda) il fatto che dica ciò che viene qui sommariamente riportato, dimostra che è delle GRAN FONDO, ed è bene che lì rimanga a razzolare! Non so da dove siano saltati fuori 'sti 40 EU. C'è gente già iscritta che ne ha pagati solo 20, 25 fino al 10/06 (periodo molto lungo) e 30 verso la fine. Se si vuole aggiungere il bag-drop 10 in più, ma non fanno parte dell'iscrizione ed è facoltativo. Ricordo, a chi ritiene esosi i costi, con ciò che ci sarà anche sulla strada più l'eventuale e ambitissima maglia da Finisher,, che la R.A.T.A. Race Across The Alps in Austria costa, al 2009, 400 EURO! Prevede l'obbligo dell'auto al seguito (che consuma) con almeno un equipaggio di 2 persone, nessun rifornimento e tutto A TUE SPESE. Gente che magna e che dorme... pure! Cosa ti da in cambio: NIENTE, anzi: GNENTE!!!! Enfatizzare L'AUTONOMIA ASSOLUTA avviene per far capire che, al di fuori dell'eventuale bag-drop (che è a tua cura e scelta) e dei riferimenti di Les Claux e Sampeyre, non vi sarà nulla e che non è concesso altro. Se non sei autonomo... sei cotto! Dato che siamo in Italia, è bene che ciò venga detto, ridetto e ultraribadito. Alla fine, ci sarà sempre qualcuno che avrà qualcosa da dire (così come ora), oppure cascherà dal pero se sarà squalificato. Spiego il perchè dell'inappellabilità della squalifica. Esempio: il n. 76 è colto in "fallo" da un giudice in moto, il quale non m'interpella nemmeno (ha la mia piena fiducia e sa cosa deve fare... a differenza dei presunti andonneur... senza "r"), comunica la squalifica a CN che la redige. Il 76 vuole protestare e appellarsi. L'appello va fatto a ME (che disdetta) che non lo cago neanche perchè, soprattutto: il n. 76 HA FIRMATO UN REGOLAMENTO DOV'E' PREVISTO CHE LA SQUALIFICA E' INAPPELLABILE... fine dell'appellabilità! Lo dico prima che è inappellabilabile, il mio agire è tirannicamente onesto (per questo non è compreso) è bene e meglio che sai sappia, e poi, se sei stato squalificato vuol dire che te lo meriti! p.s. Mi fa piacere tutto sto can can attorno al regolamento, un effetto positivo lo sta già sortendo di sicuro: finalmente si legge il regolamento di una prova alla quale SI VUOLE partecipare!!! Il che vuol dire che c'è la crescente cosapevolezza da parte di chi partecipa, FINALMENTE, che il regolamento VERRA' APPLICATO IN OGNI SU PIEGA, e che non è solo un pro-forma necessario per fare una manifestazione (qualsiasi)! A proposito del "SI VUOLE", chiudo questo lungo post con la citazione qui sotto... A proposito: ieri 80 km a -2 e adesso nevica che IO la mando! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
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