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Testo: <blockquote data-quote="Ivano Vinai" data-source="post: 2160518" data-attributes="member: 2077">Mi scuso x la lunga assenza (soprattutto con iron), ma non ho internet a casa e mi appoggio dove e quando posso... se posso!Veniamo alle domande di iron dei post precedenti, valide per tutti.Anche se ho tutte (quasi) le risposte, non è detto che debba darvi necessariamente risposta.Il dire dove e a quale ora saranno i cancelli è una di quelle risposte che non darò, o almeno l'ora, sempre SE previsti... come dice il regolamento.SE previsti potranno essere solo a: Les Claux e Sampeyre! Perchè non l'ora o SE l'apertura... la chiusura... o uno... o l'altro... o entrambe?Continua a sfuggire il CONCETTO che la S.R. NON E' una gara, ma una Randonnée. In quanto tale chi organizza DEVE dare il massimo delle informazioni, nel modo corretto a TUTTI e in EGUAL modo? Certo!Come sottende iron, i cancelli sono un fattore tecnico che incide nell'organizzazione del singolo... vero! Ma una Rando come questa, ha anche un certo margine (largo) d'incognita e dire tutto subito è come denudare all'istante una donna che ci piace molto, mentre l'organizzatore (io) per espressa scelta vuole lasciale addosso qualche velo di mistero e fascino fino al penultimo momento.Se tutto viene calcolato e schematizzato, quel senso di mistero e d'avventura... si smarrisce.L'affrontare le incognite del percorso fa pienamente parte del fascino della S.R., il calcolo fa sparire l'incognita e in una Rando questo NON DEVE succedere, non c'è fretta!In una Rando non si "concorre" come ha scritto (per abitudine) iron, ma si partecipa, SE succede, io non mi renderò complice di nessuna premeditazione (sportiva).  Il "tutti" e "egual" modo a cui mi riferivo è il motivo "tecnico" del mio non dire, infatti, il forum, da dove si attingono queste info è e resta un canale privilegiato per pochi, che seguono e s'interessano...ok, ma sempre NON per tutti e NON in egual modo.Se la squalifica è l'unico provvedimento previsto, è perchè chi fa il furbo non deve è non può essere nemmeno affiancato a chi si pone correttamente di fronte all'impresa che si è preposto, così come TUTTI GLI ALTRI in egual modo! ...tuttavia, in riferimente al DOVER dare tutte le info... Tutto sarà svelato, sempre via internet, 10/15 gg. prima del via con la pubblicazine del Road Book ufficiale e definitivo, quindi: insieme e uguale per tutti!Tengo a precisare che SE ci saranno cancelli, questi saranno "comodi" e non da affanno. Le sorprese alle quali ti riferivi non potranno che essere buone, un "di più", non certo un problema. Dirlo prima, è come concedere a chi eventualmente volesse farlo, di far conto su questa o quella cosa, no, è concettualmente errato.Il Randonneur DEVE partire contando SOLO su se stesso... il resto sarà la strada a dirlo.Nessun Randonneur (nell'ambito della propria personale rganizzazione) dovrà/potrà farvi affidamento, altrimenti che sorprese sarebbero? Non si parla poi di grandi cose, ma piccole e piacevoli, anche per me, esempio: in una R 8000, i componenti l'auto inviata ad un controllo a sorpresa si presero l'iniziativa di sfornare, dal baule dell'auto stessa, caffè caldo x tutti da una moka da 12 tazze con un fornello da campeggio. Piccola cosa, ma graditissima dopo una raggelante discesa.A tutt'oggi, poi, non so ancora quanta e quale sarà la disponibilità delle pro loco, quali e con quante persone. (Sampeyre ha accettato), quindi, anche volessi... come faccio a dire?Per le luci la risposta è si! Puoi posare a Les Claux e rimetterle su a Sampeyre. Ammetto però che, solo per viaggiare più leggeri, è un consiglio rischioso. Un incidente di qualsiasi natura può far tardare la discesa dall'Agnello, (dal Sampeyre se si è più veloci o dall'Izoard se si è più lenti). Venir giù da lì al buio, oltre che pericolosissimo, se colti da un giudice motorizzato, fa scattare l'immediata squalifica!Però...si può (di giorno), non è necessario smontare tutto, bassa sfilare le luminarie dagli attacchi, quelli si, su bici e casco!</blockquote>

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