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Testo
<blockquote data-quote="Cancello del Roero" data-source="post: 5472834" data-attributes="member: 61869"><p>Non sono un esperto, tutt'altro, quindi prendi con le pinze quello che sto per scrivere e verifica poi con gente che ne sa veramente. Ma da quello che ho capito e, detta in parole povere le 40rpm sono una pedalata che serve a nulla, principalmente perché su strada, a meno di non fare salite assassine, non farai mai e la forza allenante che ti serve per sviluppare una certa potenza sui pedali la fai tranquillamente a 60 rpm(me l'hanno spiegata in maniera più complessa, ma, non sono capace di farti lo stesso spiegone e forse non l'ho nemmeno capito benissimo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p><p>Quest'anno ho cambiato preparatore e sono passato al PM ma quindi ho stravolto il mio sistema di allenamento, non sono mai sceso sotto le 60 rpm, ne in strada ne sui rulli.</p><p>Come allenamento generico non mi pare male, sui rulli non faccio mai oltre i 70'</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancello del Roero, post: 5472834, member: 61869"] Non sono un esperto, tutt'altro, quindi prendi con le pinze quello che sto per scrivere e verifica poi con gente che ne sa veramente. Ma da quello che ho capito e, detta in parole povere le 40rpm sono una pedalata che serve a nulla, principalmente perché su strada, a meno di non fare salite assassine, non farai mai e la forza allenante che ti serve per sviluppare una certa potenza sui pedali la fai tranquillamente a 60 rpm(me l'hanno spiegata in maniera più complessa, ma, non sono capace di farti lo stesso spiegone e forse non l'ho nemmeno capito benissimo :mrgreen:) Quest'anno ho cambiato preparatore e sono passato al PM ma quindi ho stravolto il mio sistema di allenamento, non sono mai sceso sotto le 60 rpm, ne in strada ne sui rulli. Come allenamento generico non mi pare male, sui rulli non faccio mai oltre i 70' [/QUOTE]
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