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<blockquote data-quote="kmer71" data-source="post: 5498957" data-attributes="member: 77846"><p>Ma cosa cambia rispetto all'app "Tacx Utility" che aggiorna il firmware del rullo in Ios ?</p><p>Anche io ho notato una differenza di valori di cadenza rispetto al mio Garmin, sopratutto all'aumentare della "pendenza" scelta. Su normali range di pianura coincidono quasi perfettamente, su altri possono arrivare anche a 10rpm di differenza.</p><p>Ho visto però che anche quando c'è una differenza di cadenza la stessa quasi non si ripercuote sulla componente "velocità". Le due velocità, anche se ovviamente teoriche, sono sempre molto più vicine di quanto non lo sia la cadenza.</p><p>Qualcuno conosce in che modo il rullo calcola la cadenza e la velocità ? Non essendoci alcun tipo di profilazione della ruota non capisco come faccia a calcolarla, considerando anche che la calibrazione a 30km/h non è che abbia molto senso perchè non si capisce come faccia il rullo a calcolare che sei arrivato a 30km/h senza aver alcun punto di riferimento.</p><p>Posso capire che la calibrazione possa, a grandi linee, dare un riferimento su quanto la ruota venga frenata ma non credo possa regolare la lettura di velocità e cadenza.</p><p></p><p>Saluti</p><p>R.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kmer71, post: 5498957, member: 77846"] Ma cosa cambia rispetto all'app "Tacx Utility" che aggiorna il firmware del rullo in Ios ? Anche io ho notato una differenza di valori di cadenza rispetto al mio Garmin, sopratutto all'aumentare della "pendenza" scelta. Su normali range di pianura coincidono quasi perfettamente, su altri possono arrivare anche a 10rpm di differenza. Ho visto però che anche quando c'è una differenza di cadenza la stessa quasi non si ripercuote sulla componente "velocità". Le due velocità, anche se ovviamente teoriche, sono sempre molto più vicine di quanto non lo sia la cadenza. Qualcuno conosce in che modo il rullo calcola la cadenza e la velocità ? Non essendoci alcun tipo di profilazione della ruota non capisco come faccia a calcolarla, considerando anche che la calibrazione a 30km/h non è che abbia molto senso perchè non si capisce come faccia il rullo a calcolare che sei arrivato a 30km/h senza aver alcun punto di riferimento. Posso capire che la calibrazione possa, a grandi linee, dare un riferimento su quanto la ruota venga frenata ma non credo possa regolare la lettura di velocità e cadenza. Saluti R. [/QUOTE]
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