Non esiste una regola che possa andare bene per tutti, ogni caso è a se.
Poi il corpo riesce ad adattarsi a tutto. Puoi pedalare per anni in una posizione errata a cui il tuo corpo si è abituato, fare una visita presso un biomeccanico che ti posiziona nella tua posizione ideale ed avere problemi per diverse settimane fino a che non ti abitui alla nuova postura.
Esempio a voler essere pignoli, sei alto 183 cm con 89 di cavallo. Sulla lunghezza del cavallo dovresti vedere quanto incide la lunghezza del femore e della tibia.
Sull'altezza dovresti vedere la lunghezza del tronco.
Due persone di statura 183 cm, 89 cm di cavallo potrebbero avere il tronco di lunghezza differente, questa differenza è data dalla lunghezza del collo e della testa che ai fini della scelta del telaio servono a poco.
Scegliendo la ML sei al centro della taglia e ti permette più aggiustamenti e ti troveresti senza cambiare nulla molto probabilmente.
Con la L avresti poco fuorisella e sicuramente un attacco manubrio molto corto.
Con la M avresti molto reggisella e un attacco manubrio molto lungo. Potresti sceglierla come bicicletta da utilizzare per una cronometro o brevi distanze dove ricerchi la massima velocità.
Viene con queste ultime considerazioni che la ML è, secondo me, la taglia più vicina in caso di scelta di un Propel.
N.B.: Io con le due misure antropometriche non sceglierei un Propel.
