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Officina e manutenzione
Taglio forcella
Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 1414996" data-attributes="member: 2106"><p>No, tutti i produttori di forcelle con cannotto in carbonio proibiscono di usare spessori SOPRA l'attacco.</p><p>In realtà non è così critico, ma su forcelle molto leggere l'expander starebbe troppo in alto, ed è bene che l'attacco stringa quella porzione di cannotto dove dentro c'è l'expander a contrastare la compressione generata dal serraggio.</p><p></p><p>Un buon metodo è quello di presentare la forcella (con il cono inferiore già posizionato, o pressato<em> -e mentre pressate il cono fateVi il favore di NON tenere la forcella poggiata per terra, ma tenete una mano sotto la testa, grazie-</em>) con tutti gli elementi della s/sterzo inferiore, nel telaio.</p><p>Poi dare una bella serie di colpetti in alto (tranquilli non si rovina nulla) per assestare; poi posizionare tutti gli elementi della s/sterzo superiore (cuscinetto, cono di centraggio, calotta, spessori) e premere bene in modo che non vi siano "vuoti.</p><p>Il tutto viene meglio posizionando il telaio di piatto sul pavimento, così il peso della forcella non tenderà a creare giochi.</p><p></p><p>A questo punto, presentate di lato l'attacco manubrio e con una punta fate un segno 3mm sotto il punto in cui il collare dell'attacco finisce sul cannotto.</p><p>Infilate l'attacco, fatelo scorrere sul cannotto come fosse un martello in modo da picchiettare sulla s/s per eliminare nuovamente dei possibili giochi. </p><p>Verificate che il punto segnato stia a metà tra il bullone più alto ed il collare dell'attacco, o cmq che ci siano ancora almeno 2mm di gap.</p><p>In nessun caso il segno deve stare SOTTO il bullone più in alto dell'attacco, e neppure a metà dello stesso, ma interamente sopra.</p><p>Ricontrollate che ci siano tutti gli spessori che vi servono (e non più di 45mm incluso lo spessore della calotta della s/sterzo, grazie), e tutte le parti della s/sterzo.</p><p></p><p></p><p>Ora, e solo ora siete pronti per tagliare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 1414996, member: 2106"] No, tutti i produttori di forcelle con cannotto in carbonio proibiscono di usare spessori SOPRA l'attacco. In realtà non è così critico, ma su forcelle molto leggere l'expander starebbe troppo in alto, ed è bene che l'attacco stringa quella porzione di cannotto dove dentro c'è l'expander a contrastare la compressione generata dal serraggio. Un buon metodo è quello di presentare la forcella (con il cono inferiore già posizionato, o pressato[I] -e mentre pressate il cono fateVi il favore di NON tenere la forcella poggiata per terra, ma tenete una mano sotto la testa, grazie-[/I]) con tutti gli elementi della s/sterzo inferiore, nel telaio. Poi dare una bella serie di colpetti in alto (tranquilli non si rovina nulla) per assestare; poi posizionare tutti gli elementi della s/sterzo superiore (cuscinetto, cono di centraggio, calotta, spessori) e premere bene in modo che non vi siano "vuoti. Il tutto viene meglio posizionando il telaio di piatto sul pavimento, così il peso della forcella non tenderà a creare giochi. A questo punto, presentate di lato l'attacco manubrio e con una punta fate un segno 3mm sotto il punto in cui il collare dell'attacco finisce sul cannotto. Infilate l'attacco, fatelo scorrere sul cannotto come fosse un martello in modo da picchiettare sulla s/s per eliminare nuovamente dei possibili giochi. Verificate che il punto segnato stia a metà tra il bullone più alto ed il collare dell'attacco, o cmq che ci siano ancora almeno 2mm di gap. In nessun caso il segno deve stare SOTTO il bullone più in alto dell'attacco, e neppure a metà dello stesso, ma interamente sopra. Ricontrollate che ci siano tutti gli spessori che vi servono (e non più di 45mm incluso lo spessore della calotta della s/sterzo, grazie), e tutte le parti della s/sterzo. Ora, e solo ora siete pronti per tagliare ;-) [/QUOTE]
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