Tavelo Bikes

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Bici
Gianni / TCR SL
Sto considerando seriamente il telaio Tavelo Arden per il progetto della nuova bike per la moglie
per una serie di motivi che vanno:
  • geometrie molto azzeccate ad un pubblico femminile che necessita di un po' più di stack e reach più contenuto. sarebbe stato meglio avere un bbdrop ancora maggiore, ma tant'è.
  • telaio che è una via di mezzo tra endurance e race, vagamente aero e sulla carta con un pelo di stabilità in più per via di un carro e passo leggermente piu lungo. geometrie più "occidentali" per intendersi.
  • abbastanza leggero come da tradizione grammomaniaca di longjnes
ne esistono due versioni una superleggera che sta sui 700gr (alcune pesate in rete si parla di 670-690gr fino alla M, 380gr per la fork) e una con un carbonio meno raffinato che sta 100-150gr sopra.
vari colori. prezzo di listino in dollari 2400.
qualcuno ha esperienze con tavelo?
hanno aperto uno store in belgio per aggirare i dazi ma non ha ancora la versione sl
ho contattato tavelo che mi dicono di ordinare presso il loro sito e pagheranno dazi e iva per me (2150 al cambio attuale spedita) ma mi convince poco. manubrio da acquistare a parte ( per il suo sono richiesti 250$ aggiuntivi)
Qualcuno ha forse acquistato telai tavelo direttamente?
probabilmente aspetterò lo sconticino black friday per procedere, ma intanto voglio portarmi avanti.

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Yamakasi

Apprendista Velocista
3 Dicembre 2024
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Trek Madone
Sto considerando seriamente il telaio Tavelo Arden per il progetto della nuova bike per la moglie
per una serie di motivi che vanno:
  • geometrie molto azzeccate ad un pubblico femminile che necessita di un po' più di stack e reach più contenuto. sarebbe stato meglio avere un bbdrop ancora maggiore, ma tant'è.
  • telaio che è una via di mezzo tra endurance e race, vagamente aero e sulla carta con un pelo di stabilità in più per via di un carro e passo leggermente piu lungo. geometrie più "occidentali" per intendersi.
  • abbastanza leggero come da tradizione grammomaniaca di longjnes
ne esistono due versioni una superleggera che sta sui 700gr (alcune pesate in rete si parla di 670-690gr fino alla M, 380gr per la fork) e una con un carbonio meno raffinato che sta 100-150gr sopra.
vari colori. prezzo di listino in dollari 2400.
qualcuno ha esperienze con tavelo?
hanno aperto uno store in belgio per aggirare i dazi ma non ha ancora la versione sl
ho contattato tavelo che mi dicono di ordinare presso il loro sito e pagheranno dazi e iva per me (2150 al cambio attuale spedita) ma mi convince poco. manubrio da acquistare a parte ( per il suo sono richiesti 250$ aggiuntivi)
Qualcuno ha forse acquistato telai tavelo direttamente?
probabilmente aspetterò lo sconticino black friday per procedere, ma intanto voglio portarmi avanti.

Vedi l'allegato 531442

Vedi l'allegato 531441
Vedi l'allegato 531440

Sono perplesso... vedendo reach/stack/interasse delle solite taglia M ed L mi sembra la solita geometria racing con anteriore basso e lungo, forse meno lungo di alcune aero pure ma, ad esempio, è più bassa della Tavelo Arow che dovrebbe essere la aero race della casa.

Non ci vedo nulla di endurance e anzi, è più bassa delle principali racing tuttofare tipo SL9, Propel e Madone.

Se vuoi una bici simil aero con geo endurance vere, vai a vedere la XMCS Granturismo!
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
Sono perplesso... vedendo reach/stack/interasse delle solite taglia M ed L mi sembra la solita geometria racing con anteriore basso e lungo, forse meno lungo di alcune aero pure ma, ad esempio, è più bassa della Tavelo Arow che dovrebbe essere la aero race della casa.

Non ci vedo nulla di endurance e anzi, è più bassa delle principali racing tuttofare tipo SL9, Propel e Madone.

Se vuoi una bici simil aero con geo endurance vere, vai a vedere la XMCS Granturismo!
beh non è bassa ha uno stack di oltre 520 in taglia S , un rake forcella maggiorato adatto ad angoli sterzo rilassati, cosa rara per taglie piccole (hanno ben tre taglie di fork). non le serve una bici endurance, ma una bici che le dia un po' più di sicurezza e stabilità.
secondo me come geometria, sulla carta è molto meglio messa dei brand che citi. l'unica che assomiglia potrebbe essere giant tcr xs, con il minus che giant ha solo una taglia di forcella per tutte le taglie (ho una XL con sterzo verticale e nel guidato si sente un po' che non è ottimale..). e poi è 20 anni che ho giant in casa...
specialized poi in taglie piccole sono adatte a brevilinei (di solito maschi). non sono adatte ad un pubblico femminile che ha gambe proporzionalmente più lunghe. tutto rema contro prendi una tarmac 49 ha piantone verticale per gambe corte, bassa di sterzo per gambe corte, manubrio bassissimo, passo corto.
tavelo taglia S ha un reach in linea , ma piantone più steso e abitabile da chi ha gamba lunga, stack piu alto, manubrio rise, passo più lungo, rake della fork chiavato sulla taglia. e costa pur la metà. secondo me siamo ad un altro livello proprio.
Lei attualmente ha una emonda slr 52 (leggermente lunga per lei) con stack alto, carro lungo si, ma avantreno molto corto, bici molto nervosa. trek non è una bici che fa per lei, e poi alla fine la qualità su trek è quella di un marchio generalista cinese al prezzo di un marchio premium raffinato. tornassi indietro non avrebbe una trek.
quella che dici tu non mi convince, troppo corta, non c'entra, batterebbe le ginocchia sul manubrio. molto peso su anteriore. non capisco il senso di fare il carro 15mm piu lungo e l'avantreno 15mm più corto che non c'entri.....è fatta per un pubblico esclusivamente orientale forse. al più la vortex come geometria, ma inguardabile.