Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3084935" data-attributes="member: 20890">per togliere parzialmente ogni casualità nella precedente "prova", oggi altro test, sia pure in condizioni differenti e non ottimali per freschezza (ieri 2h30 a 0.79 IF).Condizioni "tecniche" pressochè identiche (avevo solo il bite in più perchè in quest gg il trigemino lesionato dall'incidente torna a farsi sentire...ed è l'unico rimedio che mi dia un pò di sollievo)= stessa bici, posizione, quantità h20 ecc ecc al seguito.Ho dovuto prendere un riferimento diverso (cioè accorciato di 350m) causa lavori nel tratto finale della salita e quindi avere 2 riferimenti su stesso tratto di percorsotest 10/08=><img src="http://img59.imageshack.us/img59/1721/10agobis.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />test 12/08=><img src="http://img717.imageshack.us/img717/3688/12agobis.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Overlay potenza entrambe test su distanza complete, tolta pausa lavori strada : line rosse 12/08; blu 10/08 | linea seghettata vantaggio/perdita tempo | linee più continue e piatte a centro grafico tra 330 e 340W è potenza media mobile=><img src="http://img200.imageshack.us/img200/7250/overlay12082011.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Come si può notare oggi ho impostato un ritmo più sostenuto inizialmente rispetto all'altro ieri, l'intento (ottimistico :D ) era di arrivare a 335W medi (>5,2W/Kg) finali, ma sono andato inevitabilmente in flessione; la differenza in positivo, nel tempo effettivo finale è da imputare al maggior vantaggio acquisito nella prima parte più pedalabile</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione