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Testo
<blockquote data-quote="bicibikers" data-source="post: 1532233" data-attributes="member: 11069"><p>C'è surplace e surplace... è la stessa cosa ma hanno due scopi diversi. Quello che si fa ai semafori serve ad aspettare il verde, quello che si fa nel cortile sul piano serve per esercitarsi, poi c'è quello di Pettenella (ed altri recenti pistard) e serve per infinocchiare l'avversario, ovvero farlo passare a condurre la "volata" anche se tocca a noi tirarla. In quel caso non si fa sul piano... ma dopo il primo giro di pista obbligatorio "condurre" a chi tocca, ci si ferma in surplace... ma la pista non è in piano!!!! E' inclinata, allora si saltella e si mette la ruota posteriore in alto e quella anteriore girata pronta a partire, con il pedale giusto. E' tutta un'altra cosa non è facile e gioca l'emozione della gara. Nel frattempo max 30 sec. non si guarda la bici ma l'avversario negli occhi!!!!! L'ho visto fare a pochi, e chiunque faccia il velocista anche se non lo si fa quasi mai, deve saperlo fare. Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicibikers, post: 1532233, member: 11069"] C'è surplace e surplace... è la stessa cosa ma hanno due scopi diversi. Quello che si fa ai semafori serve ad aspettare il verde, quello che si fa nel cortile sul piano serve per esercitarsi, poi c'è quello di Pettenella (ed altri recenti pistard) e serve per infinocchiare l'avversario, ovvero farlo passare a condurre la "volata" anche se tocca a noi tirarla. In quel caso non si fa sul piano... ma dopo il primo giro di pista obbligatorio "condurre" a chi tocca, ci si ferma in surplace... ma la pista non è in piano!!!! E' inclinata, allora si saltella e si mette la ruota posteriore in alto e quella anteriore girata pronta a partire, con il pedale giusto. E' tutta un'altra cosa non è facile e gioca l'emozione della gara. Nel frattempo max 30 sec. non si guarda la bici ma l'avversario negli occhi!!!!! L'ho visto fare a pochi, e chiunque faccia il velocista anche se non lo si fa quasi mai, deve saperlo fare. Ciao [/QUOTE]
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