Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 3223415" data-attributes="member: 7133">Il telaista fa il telaista e non deve essere per forza anche biomeccanico anche se nulla vieta che abbia anche compentenze avanzate in quel campo. Se si vogliono le misure al micron, prima intanto bisogna avere bene in testa che tipo di pratica si svilupperà con quel telaio, salita, crono, altro, poi ci si reca da un biomeccanico che si ritiene affidabile. Con il risultato poi ci si confronta con il telaista il quale, a quel punto, può procedere come da progetto oppure apportare qualche altro suggerimento se lo ritiene opportuno, considerata l'esperienza e i feedback diretti di cui può disporre.Anni fa quando volevo farmi il telaio in titanio, avevo seguito proprio questo iter. Per curiosità mostrai a Pegoretti, proprio qua sul forum, il progetto con tutte le misure. Lui ricordo mi disse che, con quelle misure, sarebbe stato meglio prevedere un angolo sterzo meno chiuso, per dare più armonia alla guida. Ecco, io penso che il telaista sappia leggere molto bene un progetto traducendolo in un determinato comportamento su strada. Oppure possa dare indicazioni generali importanti volte ad ottimizzare posizione e guida. Questo io mi aspetto da un telaista. Se poi si attrezza anche con un servizio di biomeccanica, meglio ancora.Mi aspetto inoltre che, per lo stesso progetto, mi indichi materiali sezioni e spessori.Il tutto condito dalla maestria nel confezionare il prodotto che è propria delle sue realizzazioni. Che alla fine è quella peculiarità che trasforma un progetto in un'opera d'arte.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione