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Testo: <blockquote data-quote="michael_alessi" data-source="post: 1999476" data-attributes="member: 12397">non è che di per se son scomodi è che sono rigidi e ciò significa che ti trasmettono tutto ma proprio tutto, pure un sassolino da 3 mm lo senti il che tradotto sta a dire che non assorbono nulla il che a sua volta equivale a dire che scaricano tutta la tua fatica sulla strada. ti posso inoltre dire però che nonostante il caad abbia nomea di telaio scomodo trovo a confronto molto più scomodo lo scott speedster che è un 7005 quindi più rigido del 6061 del caad, inoltre sempre per esperienza diretta trovo più scomodo lo speedster del caad in termini di geometrie (speedster slooping, caad tradizionale), posso dire lo stesso anche della mia caad5, geometrie molto simili al caad 9, stesso alluminio, stesse tubazioni, comodissimo ma reattivissimo. cosa aggiungere, che in giro girano tante voci spesso infondate. ora non voglio polemizzare coi carbonari ma io ho fatto un giro lungo su un addict carbon sempre 54 e ho avuto male alla schiena! morale: la comodità è un fattore molto variabile un po come i bugiardini dei farmaci. la rigidità è un misto di elementi derivanti da più fattori: materiale, geometrie, misura.....ciclista.</blockquote>

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