telaio ignoto

[memphis84]

Salve raga ho comprato una bici suppongo anni 70 perché aveva un po' di componentistica che mi serviva su altre bici, sarei curioso di sapere se si riesce a risalire al costruttore ! apparentamenti non ha segni particolari ne numeri tranne uno 0 sotto il movimento centrale e gli occhielli del nodo sella sono riempiti, penso sia riverniciata dalla forcella si vede il blu precedente, trovata montata con cambio nuovo gran sport e cerchi ambrosio gentleman

Prodotti bici scontati

 

[JesperJesper]

Salve raga ho comprato una bici suppongo anni 70 perché aveva un po' di componentistica che mi serviva su altre bici, sarei curioso di sapere se si riesce a risalire al costruttore ! apparentamenti non ha segni particolari ne numeri tranne uno 0 sotto il movimento centrale e gli occhielli del nodo sella sono riempiti, penso sia riverniciata dalla forcella si vede il blu precedente, trovata montata con cambio nuovo gran sport e cerchi ambrosio gentleman
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Probabilmente avremmo bisogno di maggiori dettagli sulle caratteristiche del telaio: attacchi per freni a dado esposti o incassati, attacchi per portaborraccia (solo sul tubo obliquo o nessuno), movimento centrale (marcature, fori di scarico, passaggio dei cavi [canali per cavi Campagnolo?]), corona della forcella, forcellini (Campagnolo?), ecc. Qual è il diametro del reggisella? Ha un tubo di sterzo rinforzato (Columbus ha 5 "costole" elicoidali)? Qual è la lunghezza del tubo del fodero (dal centro del movimento centrale al centro del forcellino)? Potreste avere un telaio leggero di qualità superiore (Columbus "SL") o qualcos'altro. È più che probabile che si tratti di un telaio commissionato e costruito per una grande azienda di biciclette o per un piccolo negozio per il proprio marchio. Non so quale sia il significato dello "0", ma a giudicare dalle dimensioni del tubo di sterzo, potrebbe indicare un tubo sella da 50 mm.

 

[memphis84]

Probabilmente avremmo bisogno di maggiori dettagli sulle caratteristiche del telaio: attacchi per freni a dado esposti o incassati, attacchi per portaborraccia (solo sul tubo obliquo o nessuno), movimento centrale (marcature, fori di scarico, passaggio dei cavi [canali per cavi Campagnolo?]), corona della forcella, forcellini (Campagnolo?), ecc. Qual è il diametro del reggisella? Ha un tubo di sterzo rinforzato (Columbus ha 5 "costole" elicoidali)? Qual è la lunghezza del tubo del fodero (dal centro del movimento centrale al centro del forcellino)? Potreste avere un telaio leggero di qualità superiore (Columbus "SL") o qualcos'altro. È più che probabile che si tratti di un telaio commissionato e costruito per una grande azienda di biciclette o per un piccolo negozio per il proprio marchio. Non so quale sia il significato dello "0", ma a giudicare dalle dimensioni del tubo di sterzo, potrebbe indicare un tubo sella da 50 mm.

scusa se ti rispondo ora ,ma avevo appeso il telaio in cantina e dimenticato questa discussione.
Ieri per curiosità ho provato a passare un pò di diluente sulla verniciatura palesemente non originale e da questo arancio brutto sotto sta comparando un bel arancio di fattura migliore molto probabilmente originale .La novità e sul tubo obbligo è comparsa il segno della vecchia decal è si legge chiaramente colnago, Ho cercato in rete è sembrerebbe una colnago sport , ora ho il tubo reggisella incastrato di bassa fattura , vorrei sapere le Colnago sport erano sempre columbus? Se qualcuno ha notizie sul tipo di tubi usati e la misura del reggisella quando dovrebbe essere per la Colnago sport