Telaio in Carbonio no brand

[maxit9]

ciao ragazzi
vorrei cambiare il mio telaio per acquistare un Velobuild VB-R-177 2023 ma ho dei dubbi per far passare tutti i cavi dalla serie sterzo perchè posseggo un gruppo meccanico 11v, ma ho anche il dubbio che ci sia ancora il problema del tubo sella che cala.... o altri problemi che ignoro, qualcuno può dirmi la sua esperienza?

Attualmente ho un VB-R-086D del 2019 con all'attivo 11k KM e ne sono contento ma vorrei passare ad un telaio con cavi integrati....

Prodotti bici scontati

 

[andrea_1972]

arrivati alla conclusione della richiesta di acquisto del telaio jessi mi invia questa mail:

HI andrea,
the following is the invoice details
Would you choose to pay PayPal as a friend? There is no PayPal fee in this way
Please send your recipient's name, address and phone number.

I will make an invoice for you. After confirming that the invoice is correct, you can make the payment


da quello che ho capito cerca di bypassare paypal.

non ho mai comprato in cina tramite delle semplici mail di richiesta e mai con paypal (che devo ancora collegare alla mia carta di credito).

Non dovrebbe mandarmi un link ad una finestra di pagamento paypal con tutte le specifiche dell'oggetto che si compra e totale costo?

chiedo

grazie

 

[bianco70]

arrivati alla conclusione della richiesta di acquisto del telaio jessi mi invia questa mail:

HI andrea,
the following is the invoice details
Would you choose to pay PayPal as a friend? There is no PayPal fee in this way
Please send your recipient's name, address and phone number.

I will make an invoice for you. After confirming that the invoice is correct, you can make the payment
Vedi l'allegato 487104

da quello che ho capito cerca di bypassare paypal.

non ho mai comprato in cina tramite delle semplici mail di richiesta e mai con paypal (che devo ancora collegare alla mia carta di credito).

Non dovrebbe mandarmi un link ad una finestra di pagamento paypal con tutte le specifiche dell'oggetto che si compra e totale costo?

chiedo

grazie

Anche per il mio acquisto si sono mossi in questo modo, non era lo stesso produttore ma poco cambia.
Mi hanno inviato la nota ed io ho fatto il pagamento tramite Paypal, utilizzando la mail che mi avevano indicato.

 

[Bonus79]

ciao ragazzi
vorrei cambiare il mio telaio per acquistare un Velobuild VB-R-177 2023 ma ho dei dubbi per far passare tutti i cavi dalla serie sterzo perchè posseggo un gruppo meccanico 11v, ma ho anche il dubbio che ci sia ancora il problema del tubo sella che cala.... o altri problemi che ignoro, qualcuno può dirmi la sua esperienza?

Attualmente ho un VB-R-086D del 2019 con all'attivo 11k KM e ne sono contento ma vorrei passare ad un telaio con cavi integrati....

Sul VB-R177 non posso aiutarti....mentre potrei suggerirti questo telaio sul quale qualcuno ha già montato gruppo meccanico.

 

[andrea_1972]

Anche per il mio acquisto si sono mossi in questo modo, non era lo stesso produttore ma poco cambia.
Mi hanno inviato la nota ed io ho fatto il pagamento tramite Paypal, utilizzando la mail che mi avevano indicato.

ok grazie bianco. manderò le mie generalità e vediamo le evoluzioni della cosa

 

[maxit9]

Sul VB-R177 non posso aiutarti....mentre potrei suggerirti questo telaio sul quale qualcuno ha già montato gruppo meccanico.

grazie del suggerimento, ma il costo non è lo stesso del VB

 

[bianco70]

Un amico vorrebbe prendere una bici da crono e sta valutando anche un no brand, avete suggerimenti per un telaio crono, cavi integrati?

 

[EugeBal]

Un amico vorrebbe prendere una bici da crono e sta valutando anche un no brand, avete suggerimenti per un telaio crono, cavi integrati?

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Da loro ci ho preso la LCR017-D

 

[mr.sli]

ciao ragazzi
vorrei cambiare il mio telaio per acquistare un Velobuild VB-R-177 2023 ma ho dei dubbi per far passare tutti i cavi dalla serie sterzo perchè posseggo un gruppo meccanico 11v, ma ho anche il dubbio che ci sia ancora il problema del tubo sella che cala.... o altri problemi che ignoro, qualcuno può dirmi la sua esperienza?

Attualmente ho un VB-R-086D del 2019 con all'attivo 11k KM e ne sono contento ma vorrei passare ad un telaio con cavi integrati....

premesso che ho un VBR-177 con gruppo elettronico, posso raccontarti alcuni dettagli.
Immagino che per gruppo 11v meccanico ti riferisci ad un gruppo con freni a disco se non non se ne parla.
La piega ha i fori solo di diametro per tubo freno. Sotto all'attacco c'è spazio in abbondanza ma dopo la curva per entrare in forcella
gli angoli sono molto stretti. Gli spessori dello sterzo sono abbastanza ampi nel senso che i tubi freno passano bene.
L'uscita del filo deragliatore è largo quanto lo spinotto del cablaggio elettrico, esce molto in basso a livello superiore della scatola movimento
nel mio cablaggio elettrico ho dovuto incollare il filo sul telaio, altrimenti c'era rischio che a volte strisciasse sulla ruota.
L'uscita del cablaggio cambio posteriore è sopra al forcellino ruota/cambio allineato con attacco sul cambio.

Quindi le guaine con cavo rischiano di uscire con curve da vedere in pratica

Il tubo sella non mi è mai sceso in 15000km.
Ho avuto problemi con il forcellino cambio che si è smontato più volte, bisogna usare un buon frenafiletti e controllare.......
Per la qualità dello sterzo posso dire che c'è di meglio, .......... bisogna accontentarsi

bye

 

[maxit9]

premesso che ho un VBR-177 con gruppo elettronico, posso raccontarti alcuni dettagli.
Immagino che per gruppo 11v meccanico ti riferisci ad un gruppo con freni a disco se non non se ne parla.
La piega ha i fori solo di diametro per tubo freno. Sotto all'attacco c'è spazio in abbondanza ma dopo la curva per entrare in forcella
gli angoli sono molto stretti. Gli spessori dello sterzo sono abbastanza ampi nel senso che i tubi freno passano bene.
L'uscita del filo deragliatore è largo quanto lo spinotto del cablaggio elettrico, esce molto in basso a livello superiore della scatola movimento
nel mio cablaggio elettrico ho dovuto incollare il filo sul telaio, altrimenti c'era rischio che a volte strisciasse sulla ruota.
L'uscita del cablaggio cambio posteriore è sopra al forcellino ruota/cambio allineato con attacco sul cambio.

Quindi le guaine con cavo rischiano di uscire con curve da vedere in pratica

Il tubo sella non mi è mai sceso in 15000km.
Ho avuto problemi con il forcellino cambio che si è smontato più volte, bisogna usare un buon frenafiletti e controllare.......
Per la qualità dello sterzo posso dire che c'è di meglio, .......... bisogna accontentarsi

bye

grazie mr.sli
si si il gruppo è disk
tu hai pipa e manubrio separati o il manubrio integrato
io vorrei pipa e manubrio separati, potrebbe cambiare qualcosa a livello cavi?

 

[Zugnajima#11]

Ho deciso di montare il mio TT x38.. ho fatto una prova di assemblaggio di massima, il passaggio ruota è enorme.. ho messo su delle pzero da 30 ma resta tantissimo spazio.
Per segare il reggisella ci sara da ridere (non entra nella dima)

Vedi l'allegato 486814

Verrä fighissima!

 

[Zugnajima#11]

I lavori procedono, la verniciatura e stata fatta (rosso tristato alfa romeo) ma devo togliere alcune bucce d'arancia, ho finito la carta 2000 e 3000 quindi tutto rinviato alla prossima settimana

Vedi l'allegato 486859
Vedi l'allegato 486860

Tinta fantastica!

 

[Zac36100]

ciao ragazzi
vorrei cambiare il mio telaio per acquistare un Velobuild VB-R-177 2023 ma ho dei dubbi per far passare tutti i cavi dalla serie sterzo perchè posseggo un gruppo meccanico 11v, ma ho anche il dubbio che ci sia ancora il problema del tubo sella che cala.... o altri problemi che ignoro, qualcuno può dirmi la sua esperienza?

Attualmente ho un VB-R-086D del 2019 con all'attivo 11k KM e ne sono contento ma vorrei passare ad un telaio con cavi integrati....

chiedi a @sheik yerbouti

 

[Quadri84]

Tinta fantastica!

Piccolo aggiornamento
Sono indeciso se fare reggisella e manubrio in tinta, lasciarli opachi o farli lucidi (eventualmente si potrebbe fare anche carbonio a vista)..

 

[bianco70]

Piccolo aggiornamento
Sono indeciso se fare reggisella e manubrio in tinta, lasciarli opachi o farli lucidi (eventualmente si potrebbe fare anche carbonio a vista)..
Vedi l'allegato 487340

Voto per l'opaco,in tinta con i cerchi.

 

[Bonus79]

Piccolo aggiornamento
Sono indeciso se fare reggisella e manubrio in tinta, lasciarli opachi o farli lucidi (eventualmente si potrebbe fare anche carbonio a vista)..
Vedi l'allegato 487340

Io li lascerei così....ma forse non faccio testo, visto che non mi sono mai piaciuti reggisella e manubrio in tinta.
Piuttosto, vista la tipologia di telaio, avrei optato per ruote con profilo maggiore....diciamo che quelle in foto sono al limite per i miei gusti, ma ancora "passabili" (esteticamente).

 

[Zugnajima#11]

Piccolo aggiornamento
Sono indeciso se fare reggisella e manubrio in tinta, lasciarli opachi o farli lucidi (eventualmente si potrebbe fare anche carbonio a vista)..
Vedi l'allegato 487340

Io seguirei lo stile del carbonio delle ruote, per avere tutto "uniforme".
Ovvio è solo un consiglio...

 

[Quadri84]

Io li lascerei così....ma forse non faccio testo, visto che non mi sono mai piaciuti reggisella e manubrio in tinta.
Piuttosto, vista la tipologia di telaio, avrei optato per ruote con profilo maggiore....diciamo che quelle in foto sono al limite per i miei gusti, ma ancora "passabili" (esteticamente).

Si effettivamente il manubrio sarebbe troppo e stonerebbe con gli spessori, sul reggisella sono piu combattuto ma probabilmente lascio tutto cosi.
Come ruote esteticamente ci vorrebbero delle 45 o 50.. queste sono da 38 ma sembrano delle 24

 

[charlietrotter]

Io farei: reggisella black glossy, manubrio e spessori black glossy e ruote ...da glossydare.

 

[mr.sli]

grazie mr.sli
si si il gruppo è disk
tu hai pipa e manubrio separati o il manubrio integrato
io vorrei pipa e manubrio separati, potrebbe cambiare qualcosa a livello cavi?

pipa e manubrio integrati di serie ,
non cambia molto perchè sotto l'attacco c'è spazio
ma poi devi entrare negli spessori dello sterzo con un angolo a 90° e lì potrebbe essere un po' difficoltoso con guaine e cavo interno
e infine è da verificare quanto scorre il cavo interno.
Poi non ci sono problemi ad uscire nel tubo obliquo che è molto ampio.

bye