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Bici e telai
Alluminio
Telaio truffa CAAD ammaccato - quella cosa che non vorreste scoprire mai... che faccio???
Testo
<blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 6917878" data-attributes="member: 110939"><p>Io penso che il test dia una chiara indicazione delle massime forze che le due tipologie di telaio possono sopportare. Trovo che sia condotto molto bene (addirittura lo stesso modello di telaio in due materiali diversi, il massimo).</p><p></p><p>Mettiamola così, prendiamo due telai, uno carbonio e l'altro alluminio.</p><p>Testiamo il carbonio, e diciamo (semplificando) che si spacca con una forza di 100 kg (sto sparando numeri a caso, eh?).</p><p></p><p>Applichiamo la stessa forza al telaio in alluminio e questo si accartoccia come una lattina. Bene, bello e molto scenico.</p><p></p><p>Ora però ti chiedo di dirmi, dopo questo test: qual è la resistenza massima che il telaio in alluminio può sopportare?</p><p></p><p>Un test condotto come dici tu non ci darebbe nessuna indicazione sulle effettive qualità del telaio più debole. Non riuscirebbe nemmeno a quantificare, come invece fa questo test, in che percentuale sia effettivamente più debole della sua controparte in carbonio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclocancello, post: 6917878, member: 110939"] Io penso che il test dia una chiara indicazione delle massime forze che le due tipologie di telaio possono sopportare. Trovo che sia condotto molto bene (addirittura lo stesso modello di telaio in due materiali diversi, il massimo). Mettiamola così, prendiamo due telai, uno carbonio e l'altro alluminio. Testiamo il carbonio, e diciamo (semplificando) che si spacca con una forza di 100 kg (sto sparando numeri a caso, eh?). Applichiamo la stessa forza al telaio in alluminio e questo si accartoccia come una lattina. Bene, bello e molto scenico. Ora però ti chiedo di dirmi, dopo questo test: qual è la resistenza massima che il telaio in alluminio può sopportare? Un test condotto come dici tu non ci darebbe nessuna indicazione sulle effettive qualità del telaio più debole. Non riuscirebbe nemmeno a quantificare, come invece fa questo test, in che percentuale sia effettivamente più debole della sua controparte in carbonio. [/QUOTE]
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