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Telaisti, istruzioni per l'uso
Testo
<blockquote data-quote="sante pollastri" data-source="post: 2605104"><p>il titolo di innovatore credo spetti a Cinelli,scusate se mi ripeto ma è il mio costruttore preferito.</p><p>schematicamente,perchè già se ne è parlato:</p><p>forcella con testa maschio,e cioè custom</p><p>reggisella fastback</p><p>mozzi bivalente</p><p>pedali a sgancio rapido m71</p><p>senz'altro mi sfugge qualcosa,ma vatti a leggere la sua storia,è appassionante.</p><p>di Colnago mi vengono in mente la forcella a steli dritti ed il profilo stellare dei tubi in acciaio,che non avrà inventato lui,ma di certo li ha introdotti nel ciclismo in larga scala;e poi l'impiego del carbonio per i telai da competizione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sante pollastri, post: 2605104"] il titolo di innovatore credo spetti a Cinelli,scusate se mi ripeto ma è il mio costruttore preferito. schematicamente,perchè già se ne è parlato: forcella con testa maschio,e cioè custom reggisella fastback mozzi bivalente pedali a sgancio rapido m71 senz'altro mi sfugge qualcosa,ma vatti a leggere la sua storia,è appassionante. di Colnago mi vengono in mente la forcella a steli dritti ed il profilo stellare dei tubi in acciaio,che non avrà inventato lui,ma di certo li ha introdotti nel ciclismo in larga scala;e poi l'impiego del carbonio per i telai da competizione. [/QUOTE]
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