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Che voi sappiate, Tubolito raccomanda pressioni specifiche o si applicano le regole standard (che, se non vado errato, vuol dire su un copertoncino da 25mm, pesando circa 70kg, circa 7 bar).
Sei partito veramente senza verificare la pressione delle gomme?!?
Comunque la pressione dipende dalla misura del copertoncino, da quella del canale ruota e dal peso del ciclista: non avrebbe senso una raccomandazione da parte del costruttore delle camere.
Ciò premesso, se gonfi le camere in TPU alla stessa pressione di quelle in butile, ti ritrovi una gomma che in realtà è più dura, perché nella ruota avrai meno volume di copertoncino e più volume d'aria. (Infatti è l'aria che sostiene il nostro peso, non la camera d'aria).
Di fatto, il TPU si gonfia a circa 0,5 bar in meno, rispetto al butile, per ottenere circa lo stesso "sostegno".
Io uso Gp5000 e tubolito Road da un paio di anni e per fortuna nessuna foratura al momento. Peso 60 kg e con canale 19 e gomma da 28 vado a 4,5. Con le 25 mi avvicinavo più ai 5.
Poi la sfiga ci può vedere benissimo, però bisogna capire se l'hai pizzicata in una buca o se hai proprio preso qualcosa che l'ha forata.
Ho fatto la domanda a me stesso dopo aver visto la pressione di partenza quando l'ho rigonfiate, però il sostegno ad occhio mi sembrava giusto quando ero seduto in sella, il copertoncino si deformava appena con l'impronta a terra.
Ricapitolando, io peso 69 kg, copertoncino Continental GP 5000 da 25, i cerchi sono Fulcrum Racing 900 che dovrebbero avere un canale da 22.7 mm.
Come calcolo a questo punto la pressione?
Ho cercato velocemente su Google e il primo calcolatore che ho trovato è stato quello di Vittoria, che dopo una serie di domande mi ha consigliato pressioni di 4.13 e 4.30 bar tra anteriore e posteriore!
Tra l'altro io sono passato di recente a gonfiare intorno ai 7 bar, prima ancora andavo tra gli 8 e gli 8.5 bar.
Potete immaginare quanto fossero dure sulle buche, però quantomeno non ho quasi mai forato (3 volte in totale ma tutte nell'arco di un mese, 2 a causa di copertoni troppo usurati che ho tardato a cambiare, la terza per sfortuna a un mese dal cambio camere e copertoni a causa di un oggetto appuntito che si è conficcato).
Se veramente sono queste le pressioni giuste, allora il ciclista me le aveva gonfiate bene... Sarò stato semplicemente sfortunato? Proverò a riparare la camera col kit Tubolito, ne compro altre due e poi vediamo come va!
Io con Pirelli PZero da 28, ridenow in TPU, cerchio shimano d50 con canale da 21 e peso di circa 75kg gonfio a 5,75 dietro e 5,6 avanti.
Ho scoporto un modo, un antro confort
Io con Pirelli PZero da 28, ridenow in TPU, cerchio shimano d50 con canale da 21 e peso di circa 75kg gonfio a 5,75 dietro e 5,6 avanti.
Ho scoporto un modo, un antro confort
Ho fatto la domanda a me stesso dopo aver visto la pressione di partenza quando l'ho rigonfiate, però il sostegno ad occhio mi sembrava giusto quando ero seduto in sella, il copertoncino si deformava appena con l'impronta a terra.
Ricapitolando, io peso 69 kg, copertoncino Continental GP 5000 da 25, i cerchi sono Fulcrum Racing 900 che dovrebbero avere un canale da 22.7 mm.
Come calcolo a questo punto la pressione?
Ho cercato velocemente su Google e il primo calcolatore che ho trovato è stato quello di Vittoria, che dopo una serie di domande mi ha consigliato pressioni di 4.13 e 4.30 bar tra anteriore e posteriore!
Tra l'altro io sono passato di recente a gonfiare intorno ai 7 bar, prima ancora andavo tra gli 8 e gli 8.5 bar.
Potete immaginare quanto fossero dure sulle buche, però quantomeno non ho quasi mai forato (3 volte in totale ma tutte nell'arco di un mese, 2 a causa di copertoni troppo usurati che ho tardato a cambiare, la terza per sfortuna a un mese dal cambio camere e copertoni a causa di un oggetto appuntito che si è conficcato).
Se veramente sono queste le pressioni giuste, allora il ciclista me le aveva gonfiate bene... Sarò stato semplicemente sfortunato? Proverò a riparare la camera col kit Tubolito, ne compro altre due e poi vediamo come va!
Un pneumatico da 25 mm su un canale da quasi 23 mm mi sembra troppo stretto, e forse manda in confusione il calcolatore che hai usato che effettivamente mi sembra suggerire una pressione eccessivamente bassa per un 25 mm.
Proverei un altro calcolatore (ad es. Silca), previa verifica della misura del canale del cerchio.
Come suggerito da @pecosbill76, il canale dei miei cerchi è 19 mm, non 22.7 mm come avevo erroneamente riportato.
Ho fatto un nuovo giro con il calcolatore Vittoria e mi sono accorto che avevo indicato erroneamente il peso, pensavo volesse il mio, invece serve quello totale di ciclista + bici + attrezzatura; dopo averlo impostato correttamente, i nuovi valori sono 4.76 bar (anteriore) e 4.96 bar (posteriore).
Ho provato anche il calcolatore SILCA, mi dà un massimo di 6.3 - 6.45 bar (anteriore - posteriore) ed un minimo di 5.75 - 5.9 bar, in base al tipo di pneumatici e camere utilizzate.
In seguito alla foratura di cui vi ho parlato e che mi aveva fatto dubitare delle camere d'aria Tubolito ho fatto una seconda uscita.
Ho percorso circa 50 km e alla fine di una lunga discesa mi sono ritrovato a fare un piccolo strappetto di circa 50 o 100 metri.
Dopo aver alleggerito i rapporti mi sono alzato sui pedali per affrontare meglio quel breve sforzo e alla seconda pedalata ho sentito un forte "stonk".
Ho pensato che fosse la catena rotta o saltata, ma in realtà guardando meglio mi sono accorto che un raggio si era rotto, il relativo nipple completamente saltato.
Al di là delle imprecazioni a caldo, ma anche a freddo (ho piegato il raggio incriminato attorno a quello vicino per evitare che si incastrasse tra ruota e pacco pignoni e poter quantomeno arrivare a casa) mi è venuto un dubbio: magari è stato proprio il raggio a forare la camera d'aria?
Fatto sta che l'ho portata dal meccanico che mi ha consigliato di cambiare le ruote (sono entry level di primo assemblaggio con qualche anno alle spalle), così sono passato a delle Vision Trimax 30 Rim (il canale interno è sempre da 19mm). Sono tubeless-ready, ma per ora sono rimasto col copertoncino + camera d'aria visto che li avevo cambiati da una settimana, al prossimo giro magari valuto di passare al tubeless.
Mi sono rifatto un giro dei calcolatori di pressione, la situazione mi pare comunque parecchio confusa...
Domani uscirò a fare un giro, non so come comportarmi, forse per stare "sicuro" (dal punto di vista delle forature) inizierò con le raccomandazioni più alte per poi scendere piano piano e vedere come mi trovo.
In seguito alla foratura di cui vi ho parlato e che mi aveva fatto dubitare delle camere d'aria Tubolito ho fatto una seconda uscita.
Ho percorso circa 50 km e alla fine di una lunga discesa mi sono ritrovato a fare un piccolo strappetto di circa 50 o 100 metri.
Dopo aver alleggerito i rapporti mi sono alzato sui pedali per affrontare meglio quel breve sforzo e alla seconda pedalata ho sentito un forte "stonk".
Ho pensato che fosse la catena rotta o saltata, ma in realtà guardando meglio mi sono accorto che un raggio si era rotto, il relativo nipple completamente saltato.
Al di là delle imprecazioni a caldo, ma anche a freddo (ho piegato il raggio incriminato attorno a quello vicino per evitare che si incastrasse tra ruota e pacco pignoni e poter quantomeno arrivare a casa) mi è venuto un dubbio: magari è stato proprio il raggio a forare la camera d'aria?
Fatto sta che l'ho portata dal meccanico che mi ha consigliato di cambiare le ruote (sono entry level di primo assemblaggio con qualche anno alle spalle), così sono passato a delle Vision Trimax 30 Rim (il canale interno è sempre da 19mm). Sono tubeless-ready, ma per ora sono rimasto col copertoncino + camera d'aria visto che li avevo cambiati da una settimana, al prossimo giro magari valuto di passare al tubeless.
Mi sono rifatto un giro dei calcolatori di pressione, la situazione mi pare comunque parecchio confusa...
Domani uscirò a fare un giro, non so come comportarmi, forse per stare "sicuro" (dal punto di vista delle forature) inizierò con le raccomandazioni più alte per poi scendere piano piano e vedere come mi trovo.
Ciao, se è stato il raggio a farti forare dovresti vedere il buco all'interno della camera d'aria (dalla parte della valvola e non del copertone). Se controlli il paranippli dovresti vederlo danneggiato
Per me la stagione ricomincia tra qualche giorno.
Devo ancora montare Pirelli P-zero race RS (le ultime uscite) da 28mm con le TPU Tubolito o Pirelli Smart Evo ora vedo che fare.
Discorso pressioni peso 70kg.
1) Pneumatico Tubeless 28mm continental GP5000TT, cerchio con canale 21mm, viaggio con 4.3/4.6, mai avuto problemi mai bucato confort e tenuta eccellenti.
2) Pneumatico 28mm Pirelli p-zero Race RS, cerchio con canale 21mm, la tabella Pirelli mi dice 6.5 Bar
Mentre la app Sram ma un po’ quasi tutte, mi dice 4.4/4.7 in pratica li tratta come tubeless
A me non torna qualcosa
In tutti questi anni che ho utilizzato i tubeless dopo varie prove fatte, comunque le Apps usate per il gonfiaggio ottimale mi hanno sempre restituito sul campo un ottimo feeling e si sono meritate la mia fiducia.
Naturalmente ho usato Pirelli Pzero race con TPU già altre volte ma da 26mm , e gonfiandole alla pressione Pirelli in discesa in curva non mi hanno mai dato la stessa sensazione di altri pneumatici Tubeless
Le ho trovate sempre molto nervose
Sarà per la tabella Pirelli? Probabile
Vedi l'allegato 491233
In tutti questi anni che ho utilizzato i tubeless dopo varie prove fatte, comunque le Apps usate per il gonfiaggio ottimale mi hanno sempre restituito sul campo un ottimo feeling e si sono meritate la mia fiducia.
Naturalmente ho usato Pirelli Pzero race con TPU già altre volte ma da 26mm , e gonfiandole alla pressione Pirelli in discesa in curva non mi hanno mai dato la stessa sensazione di altri pneumatici Tubeless
Le ho trovate sempre molto nervose
Sarà per la tabella Pirelli? Probabile
Per me le pressioni date da pirelli sono alte, sia per tubeless che soprattutto la tabella per camera, quella tubeless nonna guardo da un po ma ho montato ieri un race rs da camera e la tabella per me non ha senso
Per me le pressioni date da pirelli sono alte, sia per tubeless che soprattutto la tabella per camera, quella tubeless nonna guardo da un po ma ho montato ieri un race rs da camera e la tabella per me non ha senso
Sì, anche per me quelle pressioni sono altine.
Però non se ne viene a capo qui
70kg e’ il mio peso forse anche meno non mi sono più pesato
A quanto le metto?
Tirate fuori le vostre App segrete
Sì, anche per me quelle pressioni sono altine.
Però non se ne viene a capo qui
70kg e’ il mio peso forse anche meno non mi sono più pesato
A quanto le metto?
Tirate fuori le vostre App segrete
