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Test CONCONI: fallito
Testo
<blockquote data-quote="ballack_87" data-source="post: 4569690" data-attributes="member: 64425"><p>Se l'aumento lineare della velocità dia un aumento lineare di potenza non so... dovrei documentarmi sui freni elettromagnetici. (ci provo)</p><p>Comunque sono come quelli nell'immagine allegata.</p><p>Per quanto riguarda il protocollo.. se ho sbagliato dimmi pure come fare sono tutto orecchie.</p><p>Diciamo che su internet non si trova una protocollo unico... ma sito che vai protocollo che trovi (simili ma non uguali).</p><p></p><p></p><p>sicuramente no... i rulli hanno un freno magnetico... l'ho impostato al max della resistenza e sono partito. mi sono messo a 90rpm e quando dovevo aumentare velocità aumentavo un po la cadenza ed allo step successivo mettevo un rapporto più duro e avanti così.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ballack_87, post: 4569690, member: 64425"] Se l'aumento lineare della velocità dia un aumento lineare di potenza non so... dovrei documentarmi sui freni elettromagnetici. (ci provo) Comunque sono come quelli nell'immagine allegata. Per quanto riguarda il protocollo.. se ho sbagliato dimmi pure come fare sono tutto orecchie. Diciamo che su internet non si trova una protocollo unico... ma sito che vai protocollo che trovi (simili ma non uguali). sicuramente no... i rulli hanno un freno magnetico... l'ho impostato al max della resistenza e sono partito. mi sono messo a 90rpm e quando dovevo aumentare velocità aumentavo un po la cadenza ed allo step successivo mettevo un rapporto più duro e avanti così. [/QUOTE]
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