Mi fa piacere leggere quanto... a volte quando scrivo queste cose ho l'impressione di esser preso per un alieno qui
non ho alcun problema nel seguire i migliori discesisti e nemmeno il confort ne risente, l'effetto ovattato sulle asperità stradali è comunque presente e volendo si aumenta ritoccando le pressioni, senza bisogno di aumentare la misura della copertura che inficia reattività, velocità di inserimento in curva e da lo spiacevole effetto saltellamento in fuori sella od a elevate cadenze.
Non ho il calibro per misurarle... vedo se lo rimediovisto che prima o poi li devo montare anche io sulle mie RR21...evitiamo di far soffrire [MENTION=56530]dagos[/MENTION]e diciamogli subito che larghezza prendono...se non ti dispiace
Sul sito Schwalbe leggo che il carico massimo per i Pro One da 25 è di 70 kg.
Poi in alcune recensioni dei clienti ho letto diversi problemi ai fianchi e di forature.
A me dovrebbe arrivare una bici con queste coperture, ma visto quanto sopra ho serie preoccupazioni nel suo utilizzo. Forse li cambierò con i GP 4000 SII con cui personalmente mi trovo bene
Sul sito Schwalbe leggo che il carico massimo per i Pro One da 25 è di 70 kg.
Poi in alcune recensioni dei clienti ho letto diversi problemi ai fianchi e di forature.
A me dovrebbe arrivare una bici con queste coperture, ma visto quanto sopra ho serie preoccupazioni nel suo utilizzo. Forse li cambierò con i GP 4000 SII con cui personalmente mi trovo bene
concordo.
aggiungo che sto testando i tubeless prevalentemente con un CAAD3 in alluminio del 97 (uno dei telai più rigidi mai costruiti) e un CAAD10 (altro telaio rigido).
sono due telai che quando salgo sul supersix mi fanno sembrare quest'ultimo una biammortizzata.
tanto che, appunto, non mi sembrava nemmeno il caso di fare le prove col supersix per non incappare in un eccesso di comfort
tuttavia i miei tubolari (attualmente sul supersix ho i veloflex Arenberg 25 su delle corima basso profilo) non si avvicinano al comfort delle Ultegra 6800 + PRO ONE 25 montate sul CAAD10.
e questo la dice lunga.
stay tuned perchè se va in porto una cosa di cui ho parlato qui:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=213862
testerò anche i 23 su un cerchio da 19,5 C.
so già che il ONE (copertone) da 23 montato su quelle ruote e gonfiato a 8 si espande a quasi 27, dimensione pressochè ideale da un punto di vista aerodinamico data la larghezza esterna di 25 mm effettivi di quel cerchio.
coi tubeless montati su cerchi da 17\18c è una configurazione da prendere in seria considerazione, sono d'accordo.
a tale proposito ho notato che le Ultegra pur essendo 15c tendono a spanciare notevolmente il PRO ONE da 25...visibilmente più di quanto accada con le ZONDA 15c.
anche l'altezza fuori tutto è maggiore sulle Ultegra, seppure di poco.
sarà il particolare disegno del cerchio che nelle Ultegra è TLR e nelle ZONDA no...?)
non lo so, ma poi quando posterò le foto delle zonda montate pro one 25 sarà evidente che su queste ultime il tubeless è montato più "composto".
secondo me il leggero saltellamento che le Ultegra hanno più delle Zonda dipende da questo, ma vorrei tranquillizzare i possessori delle 6800 che avessero intenzione di montarle tubeless: sto parlando di un effetto veramente minimo e avvertibile a cadenze che nelle andature normali non si raggiungono quasi mai, per cui non c'è da farci troppo caso e comunque se proprio uno volesse andare ai 115 rpm fissi....basterebbe gonfiare un 1\2 bar in più la posteriore.
basterebbe gonfiare un 1\2 bar in più la posteriore.
la prima produzione del 25 ebbe dei problemi per cui quelli della Schwalbe li ritirarono dal mercato.Sul sito Schwalbe leggo che il carico massimo per i Pro One da 25 è di 70 kg.
Poi in alcune recensioni dei clienti ho letto diversi problemi ai fianchi e di forature.
A me dovrebbe arrivare una bici con queste coperture, ma visto quanto sopra ho serie preoccupazioni nel suo utilizzo. Forse li cambierò con i GP 4000 SII con cui personalmente mi trovo bene
anche io monto tubeless (pro one) sul caad10.Ciao, posso parteciapre a pieno titolo alla discussione montando Schwalbe One Tubeless sulla mia Caad 10, dal lontano 2015...) su ruote Spada Breva alluminio. Mai avuto problemi, mai una foratura e la bici, che di suo nasce abbastanza rigida diventa, con i tubeless, molto comoda.
Li ho sempre consigliati a tutti ma mi rendo conto che purtroppo le abitudini sono molto difficili da cambiare e quindi in tanti, per non dire tutti, quando parlo di tubeless su bici da strada, mi guardano come un alieno.
Ormai non utilizzo più la mia C'dale, in attesa di una nuova bici in arrivo, ma anche sulla nuova, che al momento non so nemmeno quale possa essere, passerò subito ai tubeless, visto che oltretutto sarà una gravel e quindi "la morte sua".
Mai dire in giro che "si sa fare qualcosa" :angrymod:.. Al danno (di lavorare), potrebbe aggiungersi la beffa (eventuali improperie su qualunque cosa negativa possa succedere)anche io monto tubeless (pro one) sul caad10.
abbinamento strepitoso dato che le caratteristiche velocistiche del telaio adesso si abbinano anche a un comfort più che buono.
quanto agli scettici, ti dico solo che a quelli cui ho fatto provare ruote montate tubeless sono CORSI (letteralmente) a compare gomme TLR (che poi come sempre succede...mi è toccato montargli)
Mai dire in giro che "si sa fare qualcosa" :angrymod:.. Al danno (di lavorare), potrebbe aggiungersi la beffa (eventuali improperie su qualunque cosa negativa possa succedere).. Uso il tubeless dai primi prototipi del Fusion2 e me ne sto bello zitto .. E quelle volte che ho parlato sebrava parlassi di cose metafisiche
Non ho il calibro per misurarle... vedo se lo rimedio
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
grazie a Voi si impara sempre qualcosa in piu'.
Vorrei provare il tubeless sulle mie ruote bontrager TLR RL con canale interno da 17,5....
Quale copertone e misura mi consigliate? pro One da 25 ?? valvola e nastro e lattice (magari un kit con tutto compreso) ?
sulle bontrager si mette un apposito flap al posto del nastro tubelessti consiglio i pro one da 25, con 40ml di liquido stan's notube o schwalbe per ruota, valvole e nastro schwalbe da 19mm (se non sono già nastrate).
anche io ti consiglio i 25 se hai spazio nel telaio.grazie a Voi si impara sempre qualcosa in piu'.
Vorrei provare il tubeless sulle mie ruote bontrager TLR RL con canale interno da 17,5....
Quale copertone e misura mi consigliate? pro One da 25 ?? valvola e nastro e lattice (magari un kit con tutto compreso) ?
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