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Tiagra vs 105: il passaggio conviene?
Testo
<blockquote data-quote="dacosmicegg" data-source="post: 5484792" data-attributes="member: 47207"><p>Non so,io avevo il tiagra 9v sulla mia prima bici. Non era male.</p><p>Sulla mia attuale bici ho dovuto cambiare i comandi per un guasto quest'estate. Per motivi di budget dovevo scegliere tra leve 105 e leve Tiagra (vecchio tipo,grigie con passaggio cavi esterno),allora per motivi di colore e passaggio cavi ho scelto le 105. Avesse avuto a disposizione le leve Tiagra 2015,avrei preso quelle,finalmente hanno fatto un Tiagra esteticamente gradevole in tutto.</p><p>Della differenza tra 9v e 10v non me ne sono mai accorto quando ho cambiato bicicletta. Probabilmente nemmeno se passassi alle 11v adesso sentirei troppe differenze.</p><p></p><p>Comunque se si sta scegliendo tra Tiagra e 105,probabilmente non si è nemmeno troppo interessati ai fattori di peso e di prestazione,ma magari alla qualità e affidabilità complessiva.E sono entrambi affidabili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dacosmicegg, post: 5484792, member: 47207"] Non so,io avevo il tiagra 9v sulla mia prima bici. Non era male. Sulla mia attuale bici ho dovuto cambiare i comandi per un guasto quest'estate. Per motivi di budget dovevo scegliere tra leve 105 e leve Tiagra (vecchio tipo,grigie con passaggio cavi esterno),allora per motivi di colore e passaggio cavi ho scelto le 105. Avesse avuto a disposizione le leve Tiagra 2015,avrei preso quelle,finalmente hanno fatto un Tiagra esteticamente gradevole in tutto. Della differenza tra 9v e 10v non me ne sono mai accorto quando ho cambiato bicicletta. Probabilmente nemmeno se passassi alle 11v adesso sentirei troppe differenze. Comunque se si sta scegliendo tra Tiagra e 105,probabilmente non si è nemmeno troppo interessati ai fattori di peso e di prestazione,ma magari alla qualità e affidabilità complessiva.E sono entrambi affidabili. [/QUOTE]
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