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Tiagra vs 105: il passaggio conviene?
Testo
<blockquote data-quote="patroclo" data-source="post: 5485304" data-attributes="member: 80051"><p>capisco il senso " profondo " dell'investimento in costi / qualita' che tu hai espresso , ma conveniamo insieme che non tutti possono attenersi ai suggerimenti esposti in quanto da 780 euro a 1390 i soldi da metterci per qualcuno non sono pochi .</p><p></p><p>idem per carbonio e alluminio , in genere i 500 euro di differenza tra l'uno e l'altro ci sono sempre . quello che cambia e' che il carbonio e' tecnicamente abbastanza attuale ( e forse piu' appetibile come mercato di un'eventuale usato ) mentre l'alluminio ( per quanto possa essere blasonato ) diciamo che e' piu' ....collaudato nel tempo.</p><p></p><p>pertanto rimaniamo sempre li' , sui soldi , che ,gruppo sora o altro alla fin fine rimangono solo e soltanto quelli che indirizzano le scelte dei piu'.</p><p>ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patroclo, post: 5485304, member: 80051"] capisco il senso " profondo " dell'investimento in costi / qualita' che tu hai espresso , ma conveniamo insieme che non tutti possono attenersi ai suggerimenti esposti in quanto da 780 euro a 1390 i soldi da metterci per qualcuno non sono pochi . idem per carbonio e alluminio , in genere i 500 euro di differenza tra l'uno e l'altro ci sono sempre . quello che cambia e' che il carbonio e' tecnicamente abbastanza attuale ( e forse piu' appetibile come mercato di un'eventuale usato ) mentre l'alluminio ( per quanto possa essere blasonato ) diciamo che e' piu' ....collaudato nel tempo. pertanto rimaniamo sempre li' , sui soldi , che ,gruppo sora o altro alla fin fine rimangono solo e soltanto quelli che indirizzano le scelte dei piu'. ciao [/QUOTE]
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