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Testo: <blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 6599883" data-attributes="member: 63750">forse non hai ancora capito che il gp 5000 tl è più scorrevole del gp 5000 copertoncino, comunque hai raggione, praticamente tutti gli inconvenienti da pizzicatura della camera e foratura della camera in discesa con conseguenza varie sono degli svantaggi del tubeless, il fatto che si auto ripara nella maggior parte delle volte è uno svantaggio del tubeless, il fatto che quando fori e non si autoripara ci si ferma con la gomma ancora gonfia senza che il cerchio magari in carbonio finisca sull'asfalto è uno svantaggio del tubeless, comunque contento te contenti tutti, tieniti lo 0,2 watt di vantaggio del copertoncino rispetto allo schwalbe, io preferisco altri vantaggi e la sicurezza di fermarmi sempre in piedi,</blockquote>