Si inizia con una crono di 13 km 
Tour 2022 1a tappa Copenhague-Copenhague
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
Ganna parte presto, alle 17. Tra i favoriti ha anticipato molto anche Bissiger. In serata c'è il rischio pioggia e vento
Per le 17.30 i favoriti sono tutti partiti. Ganna insieme a Pogacar e Van aert, molto anticipati Thomas, Roglic e Mvdp.
Nel finale Pidcock e bettiol
Van der Poel parte con un super body da 3500 euro che secondo i produttori dovrebbe "dare un vantaggio del 5%". Come sia misurato (e soprattutto rispetto a cosa) il vantaggio non si sà, fossero watts, km/h sarebbero tanti. Non è che prima corressero con la pelliccia di visone.
Anche il Kit di gara è stato molto migliorato. L'alpecin indossa capi Kalas
Anche il Kit di gara è stato molto migliorato. L'alpecin indossa capi Kalas
ogni 22 corridori partono tutte le squadre, sempre nello stesso ordine: UAE, Jumboo, ineos ecc (classifica scorso tour credo) poi ogni squadra sceglie quando far partite i propri corridori all'interno dei posti assegnati. La UAE fa partire per ultimo Soler, non Pogacar come avviene di solito. In questo caso è stato solo il fattore meteo a far si che non siano i migliori della varie squadre a partire per ultimi
Credo a sorteggio (o per ranking) fra le squadre a rotazione e ogni squadra sceglie il proprio ordine interno.
La considerate una crono da specialisti o che si può adattare meglio a corridori esplosivi come VDP o WVA?
Anche se un pò corta, è da specialisti. WVA lo considero tale a tutti gli effetti, scherziamo? Solo che lui eccelle pure in molto altro, al contrario di molti specialisti.
matteof93
Scalatore
Ho letto da qualche parte che ci sono 55 curve, possibile? In tal caso i favoriti sono corridori fortemente esplosivi e capaci di piegare tanto in curva. Direi WVA su tutti, ma anche un MVDP potrebbe fare bene.
Alla luce di ciò la vedo dura per Ganna e per i cronoman puri che in genere non sono molto leggeri
Ganna a guidare la cronometro non è che sia proprio scarso eh
Io MVDP non lo vedo così favorito neanche su un percorso tecnico. Alla prima crono del giro è andato bene ma perchè era una crono assurda coi sampietrini e i tornanti
Questa quella di oggi
matteof93
Scalatore
Il problema è quanti watt fai in fase di rilancio in relazione a quanto pesi. Un MVDP ne fa tanti quanti Ganna (anzi, anche di più perchè è più esplosivo) e pesa meno.
Sì ma non sono curve impossibili, se le fai in velocità non rilanci neanche, le curve da rilanciare sembrano al massimo 5-6 così a occhio, poi bisognerebbe capire com'è la careggiata, perchè magari alcune sembrano strette ma si possono tagliare
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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