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Training with a power meter: un'ipotesi pratica di training
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2765377" data-attributes="member: 7309"><p>Molto bene, missione compiuta, l'allenamento di oggi aveva una componente di forza minore, per cui è normale il fatto che lo hai trovato a sensazione meno pesante, anche perchè un'allenamento in pianura è cmq meno pesante di uno in salita, il fatto è che collocando lo sforzo sulla parte corretta del quadrante la simulazione è praticamente quasi perfetta.</p><p>Considera che statisticamente una buona percentuale dei primi 10 classificati in un qualsiasi iroman a livello mondiale la frazione ciclistica la allena esclusivamente su rullo, per cui.</p><p>Domani riposo, ti dò però un compitino, mi devi dare alcune misure in modo che possa calcolare l'angolo effettivo con il quale stai pedalando.</p><p>Mi devi misurare l'altezza sella dal centro del movimento ad un punto della sella a 15cm dalla punta, da questo stesso punto metti giù un filo a piombo e misura la distanza esistente tra questo filo ed il centro del movimento in linea retta parallela al terreno, praticamente sarebbero i due lati di un triangolo rettangolo.</p><p>Poi mi descrivi la tua bici, equipaggiamento, ed eventuali spessori sotto il manubrio.</p><p>Poi parliamo dell'uscita del sabato e della domenica, meteo permettendo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2765377, member: 7309"] Molto bene, missione compiuta, l'allenamento di oggi aveva una componente di forza minore, per cui è normale il fatto che lo hai trovato a sensazione meno pesante, anche perchè un'allenamento in pianura è cmq meno pesante di uno in salita, il fatto è che collocando lo sforzo sulla parte corretta del quadrante la simulazione è praticamente quasi perfetta. Considera che statisticamente una buona percentuale dei primi 10 classificati in un qualsiasi iroman a livello mondiale la frazione ciclistica la allena esclusivamente su rullo, per cui. Domani riposo, ti dò però un compitino, mi devi dare alcune misure in modo che possa calcolare l'angolo effettivo con il quale stai pedalando. Mi devi misurare l'altezza sella dal centro del movimento ad un punto della sella a 15cm dalla punta, da questo stesso punto metti giù un filo a piombo e misura la distanza esistente tra questo filo ed il centro del movimento in linea retta parallela al terreno, praticamente sarebbero i due lati di un triangolo rettangolo. Poi mi descrivi la tua bici, equipaggiamento, ed eventuali spessori sotto il manubrio. Poi parliamo dell'uscita del sabato e della domenica, meteo permettendo. [/QUOTE]
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