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trasformare una bdc in city bike
Testo
<blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 3321102" data-attributes="member: 30090"><p>Per i comandi del cambio sicuramente trovi materiale dedicato nei ricambi shimano, però pensando all'uso ed al portafoglio io opterei per dei comandi standard non indicizzati tipo quelli che venivano montati sull'obliquo delle vecchie bdc o sui manubri delle prime mtb. Oltre a risparmiare non incontri i possibili problemi di registro cambio e con gli spessori del pacco pignone. A meno che vivi in collina, in città il cambio non lo tocchi quasi mai.</p><p>Per le leve freno vanno bene anche i V-Brake, sarebbe un problema il contrario causa la breve corsa dei Cantilever.</p><p>Comunque il mio unico vero consiglio è di non spenderci dei soldi, il manubrio da corsa va benissimo anche in città. Al limite puoi montare delle leve freno aggiuntive nella porzione orizzontale per sentirti sicuro quando stai in presa alta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ibondio, post: 3321102, member: 30090"] Per i comandi del cambio sicuramente trovi materiale dedicato nei ricambi shimano, però pensando all'uso ed al portafoglio io opterei per dei comandi standard non indicizzati tipo quelli che venivano montati sull'obliquo delle vecchie bdc o sui manubri delle prime mtb. Oltre a risparmiare non incontri i possibili problemi di registro cambio e con gli spessori del pacco pignone. A meno che vivi in collina, in città il cambio non lo tocchi quasi mai. Per le leve freno vanno bene anche i V-Brake, sarebbe un problema il contrario causa la breve corsa dei Cantilever. Comunque il mio unico vero consiglio è di non spenderci dei soldi, il manubrio da corsa va benissimo anche in città. Al limite puoi montare delle leve freno aggiuntive nella porzione orizzontale per sentirti sicuro quando stai in presa alta. [/QUOTE]
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