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Testo: <blockquote data-quote="jack.ciclista" data-source="post: 7798710" data-attributes="member: 48206">Completato il lavoro, tutto sommato non ho incontrato grosse difficoltà, basta solo non avere fretta e prendersi tutto il tempo necessario[ATTACH=full]511713[/ATTACH]Bicicletta con cambio meccanico e cavi esterni (ed aspirapolvere a vista <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06    ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /> )[ATTACH=full]511716[/ATTACH]Portato a nudo il telaio[ATTACH=full]511715[/ATTACH]Fatto i fori sulla forcella, ed ho dovuto tagliare le canalette che accompagnavano i cavi idraulici all'interno del telaio. Nessuna difficoltà ad infilarli nella forcella, ed anche farli passare nel manubrio integrato è stato un attimo. Il manubrio integrato che ho preso fa passare i cavi fuori dalla forcella all'altezza degli spessori, quindi ho fatto il foro anteriore abbastanza basso e non ho avuto necessità di modificare l'expander[ATTACH=full]511714[/ATTACH]La maggior parte del tempo la ho persa per attaccare i cavi idraulici ai comandi (era la prima volta per me): uscendo dal manubrio non avevo abbastanza spazio per allinearli ed avvitarli, quindi li ho montati tenendoli in mano, ma poi non riuscivo più a fissarli al collarino.[ATTACH=full]511712[/ATTACH]Alla fine sistemato il tutto è venuto un ottimo risultato</blockquote>

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